โซ่จักรยานที่เป็นสนิมไม่ดีควรเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดเพื่อประโยชน์ของจักรยาน ข้อบกพร่องในโซ่ที่สึกกร่อนอย่างรุนแรงอาจทำให้ส่วนอื่น ๆ ของระบบขับเคลื่อนของจักรยานเสียหายได้ หากเกิดสนิมเพียงบนพื้นผิวของโซ่ น้ำมะนาวหรือ WD-40 ก็เหมาะสำหรับคืนความเงางามและสภาพของโซ่ เมื่อโซ่จักรยานสะอาดแล้ว สิ่งที่คุณต้องทำคือใส่กลับเข้าไปใหม่และหล่อลื่นก่อนที่จักรยานจะพร้อมขี่
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: ตรวจสอบโซ่
ขั้นตอนที่ 1. พลิกจักรยานหรือยึดกับแร็คจักรยาน
โดยปกติแล้ว ขาตั้ง (ส่วนประกอบที่รองรับจักรยานเพื่อให้ยืนได้) จะไม่มั่นคงพอที่จะทำให้จักรยานตั้งตรงขณะขจัดสนิมได้ ให้แขวนจักรยานไว้บนแร็คหรือพลิกกลับเพื่อให้ยึดกับเบาะนั่งและแฮนด์จับได้อย่างมั่นคง
- หากคุณมีจักรยานดีๆ สักคัน จะเป็นความคิดที่ดีที่จะปูผ้าใบกันน้ำเป็นฐาน เพื่อไม่ให้สีเป็นรอย
- ชั้นวางจักรยานทำได้ง่ายโดยใช้ของใช้แล้ว สร้างโครงที่มั่นคงด้วยขอเกี่ยวและแขวนจักรยานไว้บนล้อ
- แขวนจักรยานไว้บนแร็คหรือคว่ำเพื่อให้เข้าถึงโซ่ได้ง่ายระหว่างทำความสะอาด
ขั้นตอนที่ 2 ประเมินสภาพของโซ่
สังเกตโซ่อย่างระมัดระวัง หากคุณสังเกตเห็นการโค้งงอหรือตำหนิใดๆ ในโลหะของจักรยาน หรือความเสียหายที่คล้ายคลึงกัน เราแนะนำให้ซื้อโซ่จักรยานใหม่ สามารถขจัดสนิม คราบสกปรก และตะกรันบนพื้นผิวเพื่อให้โซ่ทำงานได้เหมือนใหม่
- เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานและการทำงานของโซ่จักรยานที่ดีที่สุด ผู้ที่ปั่นจักรยานเป็นประจำควรทำความสะอาดโซ่สัปดาห์ละครั้งหรือทุกๆ 321 กม. โดยประมาณ
- รักษาโซ่ให้สะอาดและหล่อลื่นเพื่อให้โซ่และระบบขับเคลื่อนอยู่ในสภาพดี ยังช่วยให้คุณพบความเสียหายได้เร็วขึ้น เปลี่ยนลิงค์เสียทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 3 มองหา chain master link ถ้าเป็นไปได้
โซ่ที่ทันสมัยจำนวนมากมีการติดตั้งลิงค์ลิงค์ ข้อต่อนี้เป็นตาพิเศษบนโซ่จึงง่ายต่อการถอดออก มองหาข้อต่อที่มีหมุด/รอยต่อแบบพิเศษ โดยที่หมุดของข้อต่อหนึ่งตัวจะพอดีกับช่องว่างในข้อต่อ
- ซิงเกิ้ลไบค์หลายประเภทจะไม่มีลิงค์ลิงค์ หากลิงก์ไม่ชัดเจน เป็นไปได้ว่าจักรยานไม่มี
- หากคุณมีโซ่ที่ไม่มีตัวเชื่อม เราแนะนำให้ไปร้านซ่อมจักรยานเพื่อทำการติดตั้ง โดยปกติคุณจะถูกเรียกเก็บภาษีเพียง IDR 250,000
ขั้นตอนที่ 4. ถ่ายภาพระบบขับเคลื่อนเพื่อให้ประกอบกลับได้ง่าย
สิ่งสำคัญคือต้องใส่โซ่จักรยานกลับเข้าที่ระบบขับเคลื่อนอย่างถูกต้อง เพื่อให้ติดตั้งโซ่ได้ง่าย ให้ถ่ายรูปโซ่ เฟือง และเฟืองหลายๆ รูปจากมุมต่างๆ ก่อนถอดโซ่
- จักรยานที่มีหลายเกียร์มักจะมีล้อที่ติดตั้งกลไกการเปลี่ยนเกียร์ที่ซับซ้อน ถ้าเป็นเช่นนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าภาพถ่ายแสดงให้เห็นจริง ๆ ว่าโซ่เชื่อมต่อกับส่วนประกอบเหล่านี้อย่างไร
- หากไม่ได้ต่อโซ่เข้ากับระบบส่งกำลังอย่างเหมาะสม จักรยานอาจได้รับความเสียหายร้ายแรง ทำอันตรายต่อคุณ หรือทำงานผิดปกติโดยสิ้นเชิง
ส่วนที่ 2 จาก 3: การทำความสะอาดพื้นผิวที่เป็นสนิม
ขั้นตอนที่ 1 ถอดโซ่ออกหากพื้นผิวเป็นสนิมอย่างรุนแรง
หากโซ่มีตัวเชื่อม ให้เลื่อนหมุดออกจากช่องว่างที่มันอยู่ เมื่อโซ่เปิดอยู่ ให้ดึงออก สำหรับโซ่ที่ไม่มีลิงค์ลิงค์ คุณจะต้องถอดลิงค์ของฟันเฟืองอันใดอันหนึ่งออก หลังจากลิงค์แรก ส่วนที่เหลือควรหลุดออกมาอย่างง่ายดาย จากนั้นดึงโซ่ออกจากระบบขับเคลื่อน
- การถอดโซ่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากคุณกำลังทำความสะอาดโซ่ที่มีพื้นผิวสนิมและสกปรกมาก โซ่ที่มีสนิมและสิ่งสกปรกเล็กน้อยสามารถทำความสะอาดได้โดยไม่ต้องถอดออก
- โซ่ที่ไม่มีลิงค์ลิงค์จะต่อเข้ากับระบบขับเคลื่อนอีกครั้งในลักษณะเดียวกับตอนที่ถอดออก เฉพาะคำสั่งเท่านั้นที่จะกลับรายการ
ขั้นตอนที่ 2 เช็ดโซ่ด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ โดยใช้น้ำยาขจัดคราบไขมัน
ชุบผ้าสะอาดด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน ดึงโซ่ผ่านผ้าขี้ริ้วเพื่อขจัดคราบสกปรกและไขมัน คราบฝังแน่นต้องขัดหรือถูอย่างแรง
ขั้นตอนที่ 3 แช่โซ่ด้วยตะกอนหนักและน้ำมันในน้ำยาล้างไขมันเป็นเวลา 20 นาที
คุณอาจต้องแช่โซ่ในน้ำยาขจัดคราบไขมัน เติมขวดด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน แช่โซ่ไว้ 20 นาที จากนั้นล้างโซ่ด้วยน้ำร้อนขวดที่สอง
สารขจัดคราบไขมันส่วนใหญ่ค่อนข้างรุนแรงเมื่อสัมผัสผิวหนัง สวมถุงมือลาเท็กซ์เมื่อใช้น้ำยาขจัดคราบน้ำมัน เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นบนฉลากผลิตภัณฑ์
ขั้นตอนที่ 4. ขัดสนิมเล็กน้อยด้วยขนเหล็กเปียกและน้ำมะนาว/มะนาว
เทคนิคการขจัดสนิมนี้ติดมือได้ยาก ดังนั้นควรสวมถุงมือก่อนทำงาน ถัดไป นำขนเหล็กชุบน้ำมะนาวจนหมด ขัดบริเวณที่เป็นสนิมด้วยผ้าเหล็กเพื่อขจัดสนิม จากนั้นเช็ดพื้นผิวให้สะอาดด้วยกระดาษชำระ
- สนิมที่ถูกทำให้เป็นกลางและถูจะเติมน้ำมันขนเหล็ก ถ้าใช่ ให้ล้างออกด้วยน้ำร้อน ชุบน้ำมะนาวอีกครั้ง และขัดต่อไป
- เมื่อขัดสนิมเป็นจำนวนมาก คุณอาจต้องขัดพื้นผิวเป็นระยะเพื่อดูว่ามีสนิมเหลืออยู่บนพื้นผิวเท่าใด
ขั้นตอนที่ 5. ล้างน้ำมะนาวด้วยน้ำสบู่หลังจากขจัดสนิมแล้ว
น้ำมะนาวมีน้ำตาลในปริมาณพอสมควร ดังนั้นจึงไม่ควรปล่อยให้แห้งและจับเป็นโซ่ ล้างโซ่ด้วยน้ำอุ่นหรือน้ำร้อนผสมน้ำยาล้างจาน
ขั้นตอนที่ 6. แก้ปัญหาสนิมที่ดื้อรั้นด้วย WD-40 และแปรงลวด
ฉีดสเปรย์ WD-40 โดยตรงลงบนพื้นผิวที่สะอาดและเป็นสนิมของโซ่ทีละชิ้น ปล่อยให้ยืนสักครู่เพื่อให้สามารถดูดซึมสารละลายได้ หลังจากนั้นก็เอาแปรงลวดขัดสนิมให้สะอาด
- เช็ดโซ่ด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ ตามความจำเป็นเพื่อขจัดสนิมที่ตกค้าง เมื่อสนิมหายไป คุณสามารถติดตั้งใหม่และ/หรือหล่อลื่นโซ่ได้
- ไม่ควรใช้ WD-40 เพื่อหล่อลื่นโซ่จักรยาน เราขอแนะนำให้คุณใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษสำหรับจักรยาน
ส่วนที่ 3 จาก 3: การเปลี่ยนโซ่
ขั้นตอนที่ 1. ใส่โซ่กลับที่ระบบขับเคลื่อน
กระบวนการนี้จะขึ้นอยู่กับประเภทของจักรยานและโซ่ที่คุณมี ภาพระบบขับเคลื่อนที่ถ่ายไว้ก่อนหน้านี้จะช่วยคุณได้ ใส่ปลายด้านหนึ่งของโซ่ผ่านระบบขับเคลื่อนเพื่อให้ตรงกับปลายด้านบนและด้านล่างของจุดกึ่งกลางระหว่างล้อ
- ข้อต่อต้องแนบสนิทกับปลายเกียร์และวิ่งผ่านทุกส่วนของระบบขับเคลื่อนได้อย่างราบรื่น หากคุณรู้สึกว่ามีแรงต้าน อาจใส่โซ่ได้ไม่ถูกต้อง
- หากคุณมีปัญหาในการต่อโซ่เข้ากับระบบขับเคลื่อน ให้มองหาบทช่วยสอนบน YouTube หรือค้นหาคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีใช้จักรยานของคุณในอินเทอร์เน็ต
ขั้นตอนที่ 2. ขันโซ่ให้แน่น
ใช้นิ้วเชื่อมปลายโซ่กับจุดกึ่งกลางระหว่างล้อ เลื่อนปลายหมุดลิงก์เข้าไปในช่องว่างของปลายอีกด้านของลิงก์ โดยปกติ คุณจะรู้สึกคลิกเมื่อลิงก์พอดี
หากรัดแน่นดี ข้อต่อของข้อต่อจะจัดตำแหน่งให้เท่าๆ กันกับข้อต่ออื่นๆ หากติดตั้งไม่เท่ากัน โซ่อาจงอและหักได้
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของโซ่
ขณะเชื่อมต่อลิงก์ลิงก์ ให้ลองขี่จักรยาน โซ่ควรผ่านระบบขับเคลื่อนได้อย่างราบรื่น หากมีแรงต้านหรือเสียงแปลก ๆ จากโซ่ (เช่น เสียงแหลม การขูด หรือการบด) เป็นไปได้ว่าโซ่จะติดตั้งไม่ถูกต้อง
ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ หลายอย่างสามารถแก้ไขได้ด้วยนิ้วเดียวในขณะที่โซ่ยังติดอยู่กับจักรยาน ในบางกรณี คุณจะต้องถอดโซ่ออกทั้งหมดและติดตั้งใหม่ทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 4. หล่อลื่นโซ่
น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพจะปกป้องโซ่จากสนิมและคราบน้ำมัน เล็งหัวฉีดจาระบีเหนือจุดศูนย์กลางของโซ่ ขณะบีบน้ำมันหล่อลื่นในกระแสที่บางและคงที่ ให้หมุนล้อจักรยาน เมื่อกลับสู่ตำแหน่งเดิม โซ่จะได้รับการหล่อลื่นและพร้อมที่จะขี่
