เบรกจักรยานสามารถประสบกับปัญหาและวิธีแก้ไขมากมาย บทความนี้จะพยายามทบทวนปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับระบบเบรกแบบคาลิปเปอร์ และจะกล่าวถึงเบรกตอร์ปิโดโดยสังเขป
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 6: การตรวจสอบคาลิปเปอร์
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบผ้าเบรก
สิ่งแรกที่คุณควรตรวจสอบคือผ้าเบรกสึกหรอเกินกว่าจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ ระหว่างแคลมป์กับยางจะต้องมียางอย่างน้อย 0.6 ซม. (ผ้าเบรก) เมื่อใช้ก้ามปูเบรกจักรยาน หากผ้าเบรกสึก คุณจะต้องเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบสายเคเบิล
บีบมือเบรกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคลื่อนที่ หากไม่ขยับ สายเคเบิลของคุณอาจติดอยู่ในตัวเรือนสายเคเบิล หรือแคลมป์ที่มือจับเบรกอาจหลวมด้วย
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคาลิปเปอร์เคลื่อนที่ขณะดึงสาย
บีบมือเบรกและดูคาลิปเปอร์ปิดและเปิดหรือให้คนอื่นทำในขณะที่คุณดู หากสายบนมือเบรกเคลื่อนไปและปลายบนก้ามปูไม่ขยับ แสดงว่าสายในเรือนสายเคเบิลอาจเสียหายและต้องเปลี่ยนส่วนประกอบสายทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 4. สังเกตก้ามปูเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งสองด้านยึดล้อจักรยาน
หากด้านใดด้านหนึ่งติดขัด จะมีผ้าเบรกเพียงอันเดียวที่สัมผัสกับล้อ ทำให้เบรกไม่ได้ผล คุณอาจต้องคลายสลักเกลียวที่ยึดก้ามปูกับจักรยานเพื่อให้กลไกว่างขึ้น น้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพเพียงเล็กน้อยจะช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเหล่านี้
วิธีที่ 2 จาก 6: การเปลี่ยนผ้าเบรก
ขั้นตอนที่ 1. ซื้อผ้าเบรกใหม่
หากคุณทราบยี่ห้อและรุ่นของจักรยานของคุณ ร้านขายจักรยานอาจสามารถจัดหาผ้าเบรกที่เหมาะกับจักรยานของคุณได้ ผ้าเบรกทั่วไปมีจำหน่ายในร้านค้าพร้อมส่วนลด แต่โดยปกติแล้วส่วนลดเหล่านี้จะใช้ได้กับจักรยานราคาถูกเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 2. ถอดน็อตและแหวนรองออกจากผ้าเบรกเก่า และถอดผ้าเบรกออกจากแขนก้ามปู
สำหรับจักรยานส่วนใหญ่ สามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดคาลิปเปอร์ออกจากเฟรมจักรยาน หากจำเป็นต้องถอดก้ามปูเพื่อให้มีพื้นที่ทำงาน ให้ถอดน็อตที่อยู่ตรงกลางด้านบนของก้ามปู เลื่อนชุดประกอบออก และใส่น็อตที่ส่วนที่ยื่นออกมาโดยไม่ต้องถอดประกอบ ยึดแหวน สเปเซอร์ และแขนก้ามปูทั้งหมดในตำแหน่งที่ถูกต้องเมื่อทำงาน
ขั้นตอนที่ 3 ติดตั้งผ้าเบรกใหม่โดยระมัดระวังรักษาพื้นผิวของผ้าเบรกเดิมหรือให้อยู่ในระดับเดียวกับยาง
เพื่อป้องกันไม่ให้ผ้าเบรกส่งเสียงดัง ให้ลดผ้าเบรกลงเล็กน้อยเพื่อให้ขอบด้านหลังสัมผัสกับล้อก่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสูงของผ้าเบรกอยู่ใกล้กับศูนย์กลางของขอบล้อโลหะ ผ้าเบรกที่ติดตั้งต่ำเกินไปสามารถเลื่อนออกจากขอบล้อได้ ทำให้เกิดอันตรายได้ หากติดตั้งไว้สูงเกินไป ผ้าเบรกจะเสียดสีกับแก้มยาง ไม่เป็นที่พึงปรารถนาเช่นกัน
วิธีที่ 3 จาก 6: การให้บริการสายเคเบิล
ขั้นตอนที่ 1 หล่อลื่นเดือยคาลิปเปอร์
ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบการจัดวางสายเบรก
เมื่อไม่ได้เหยียบเบรก ควรอยู่ห่างจากขอบล้อประมาณ 0.6 ซม. และเมื่อบีบมือเบรกแล้ว เบรกควรสัมผัสกันเต็มที่ในระยะห่างประมาณครึ่งหนึ่งของที่จับจะเคลื่อนไป
ขั้นตอนที่ 3 หล่อลื่นสายเคเบิล
คุณสามารถใช้จาระบีในกระป๋องสเปรย์ที่มีรูเพื่อฉีดน้ำมันเข้าไปในตัวเรือนสายเคเบิลที่วงแหวนท่อที่สายเคเบิลเข้าไปในตัวเรือนใต้คันเบรก ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องแบบอ่อนที่มีหัวฉีดขนาดเล็กแบบเดียวกับน้ำมันอเนกประสงค์หรือน้ำมันสายเบรกแบบพิเศษที่ซื้อจากร้านจักรยาน WD-40 และผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันสามารถล้างน้ำมันหล่อลื่นของผู้ผลิตออกจากสายเคเบิล และเมื่อระเหยออก จะมีน้ำมันเหลืออยู่บนสายเคเบิลน้อยมาก
ขั้นตอนที่ 4 ถอดสายเคเบิลออกจากปลอกเมื่อแข็งมากหรือใช้งานยากเท่านั้น
ทำได้โดยปล่อยแคลมป์บนก้ามปูหรือมือจับเบรกและทำที่ปลายอีกด้าน หากคุณถอดสายเคเบิล ให้ใช้ตัวทำละลายสเปรย์ (หรือ WD-40) เพื่อล้างสิ่งสกปรกหรือฝุ่นออกจากช่องเปิดสายเคเบิลเมื่อถอดสายออก ใช้จาระบีลิเธียมหรือน้ำมันเครื่องในปริมาณเล็กน้อยกับสายเคเบิล และติดตั้งใหม่หากไม่เสียหาย
ขั้นตอนที่ 5. มัดปลายสายหลวมด้วยแคลมป์ที่ปลายที่คุณถอดออกมาก่อนหน้านี้ และตรวจสอบระยะห่าง (ระยะห่างของที่จับเบรกที่สามารถบีบได้ก่อนที่เบรกจะสัมผัสกับล้อ)
เมื่อผ้าเบรกอยู่ห่างจากล้อประมาณ 0.6 ซม. โดยถอดที่จับเบรกออก ให้ขันแคลมป์ให้แน่น
ขั้นตอนที่ 6. เปลี่ยนสายเคเบิลใดๆ หรือส่วนประกอบสายเคเบิลทั้งหมด หากขั้นตอนข้างต้นไม่สามารถแก้ปัญหาสายเคเบิลไม่เคลื่อนที่เมื่อใช้งานเบรก
ซื้อสายเคเบิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับผู้ผลิตและมีความยาวเท่ากับของเดิม การติดตั้งสายนาฬิกา การตัดสายเคเบิลให้ได้ความยาวที่เหมาะสม และการยึดชิ้นส่วนสายเคเบิลด้วยคีมผ่านที่หนีบเป็นงานที่ยาก
วิธีที่ 4 จาก 6: การซ่อมบำรุงมือเบรก
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบว่าแคลมป์รัดสายใต้คันเบรกแน่น
ขั้นตอนที่ 2 หล่อลื่นหมุดเดือยบนมือจับเบรก
วิธีที่ 5 จาก 6: การให้บริการเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวางเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางไว้ที่กึ่งกลางล้อ
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงถูกขันให้แน่นบนแขนก้ามปูแต่ละอัน
เมื่อคุณบีบมือเบรก คาลิปเปอร์แต่ละด้านควรเคลื่อนเข้าหาล้อเดียวกัน หากด้านใดด้านหนึ่งมีการเคลื่อนไหวมากกว่าอีกด้านหนึ่ง คุณต้องแน่ใจว่าแขนเคลื่อนที่ได้อิสระและมีการหล่อลื่นเพียงพอ ขันสปริงด้านที่เคลื่อนที่ได้มากที่สุดโดยการงอสปริงด้วยคีมคู่ ระวังอย่าให้เกิดรอยขีดข่วนหรือทำให้สปริงเสียหาย
วิธีที่ 6 จาก 6: เบรกตอร์ปิโด
ขั้นตอนที่ 1 หมุนคันเร่งไปข้างหลังหากจักรยานของคุณติดตั้งเบรกตอร์ปิโด
เหยียบควรขยับเพียง 1/4 รอบและเบรกควรทำงาน สิ่งนี้เกิดขึ้นภายในตัวเรือนเพลาล้อหลังและไม่แนะนำการบริการสำหรับผู้เริ่มต้น
ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบแขนเบรก
ในเบรกตอร์ปิโดประเภท Bendix แขนเบรกเป็นแขนเหล็กแบนที่ติดกับเพลาล้อหลัง ซึ่งต่างจากโซ่ที่ยึดกับโครงส่วนล่าง ตรวจสอบว่าแคลมป์หลวมพอที่จะให้แขนเบรกหมุนรอบแกนนั้นได้ หากแขนเบรกหลุดออกมา ให้ยึดแขนเบรกที่หันไปทางด้านหน้าของจักรยานอีกครั้ง
เคล็ดลับ
- ล้อที่ติดตั้งไม่ถูกต้องมักจะทำให้เบรกเสียดสีกัน อันที่จริงคุณอาจไม่มีปัญหาเบรกเลย
- อย่าซื้อผ้าเบรกที่มีขนาดเล็กลง
- หากทุกอย่างล้มเหลวหรือหากคุณไม่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ ให้นำจักรยานของคุณไปหาช่างซ่อมจักรยาน
- หากคุณไม่แน่ใจว่าจะติดตั้งหรือถอดผ้าเบรกอย่างไร อย่าทำอย่างนั้น ขอความช่วยเหลือจากคนอื่นที่รู้วิธี
- อ่านคู่มือ
คำเตือน
- ขับช้าๆเพื่อทดสอบเบรก
- ขันผ้าเบรกใหม่ให้แน่นเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ