สีรถที่แตกไม่เพียงแต่ดูไม่น่าดู แต่ยังสร้างปัญหาใหญ่ได้ บนโลหะที่เปิดออก สนิมจะก่อตัวเร็วขึ้น ซึ่งจะลามไปใต้สีและทำให้แผงตัวถังทั้งหมดเสียหาย แม้แต่เศษหินกรวดขนาดเล็กก็อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงได้หากไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างเหมาะสม โชคดีที่ Chipmunks ส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้ที่บ้านด้วยเครื่องมือพื้นฐานและประสบการณ์ คุณอาจไม่สามารถฟื้นฟูสีรถให้กลับคืนสภาพเหมือนรถใหม่ได้ แต่จะป้องกันการแพร่กระจายของสนิมไปยังร่างกายและปกปิดการสะสมตัวได้ดีพอที่จะไม่มีใครสังเกตเห็น
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 4: แก้ไข Minor Chips
ขั้นตอนที่ 1 กำหนดความรุนแรงของก้อน
ชิปทั่วไปที่เกิดขึ้นในสีรถสามารถจำแนกได้เป็น 3 ประเภทคือ ขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ การวิ่งเล่นประเภทเล็กโดยทั่วไปจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 18 มม. และอาจใช้เวลาสักครู่ในการแก้ไข rompal ประเภทกลางมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 18 มม. แต่น้อยกว่า 25 มม. และ rompal ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. ขึ้นไปจะรวมอยู่ในหมวดหมู่ขนาดใหญ่ ปัจจัยอื่นๆ ที่ทำให้สีรถบิ่นซ่อมแซมได้ยากขึ้น ได้แก่ สนิมและสีลอก
- เศษเล็กเศษน้อยควรทำความสะอาดสนิมและมีขนาดน้อยกว่า 18 มม.
- ควรลอกสีที่ลอกออก ซึ่งจะทำให้พื้นที่ซ่อมแซมมีขนาดใหญ่กว่า "เศษเล็กเศษน้อย"
ขั้นตอนที่ 2. ซื้อปากกาสีแบบทัชอัพ
ต่างจากรอยขีดข่วนซึ่งปกติสามารถขัดหรือขัดแบบเปียกได้ การบิ่นบนตัวรถต้องได้รับการเคลือบสีกับโลหะ สีรถไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ของรถ แต่ยังปกป้องโลหะที่อยู่ด้านล่างจากผลกระทบของสภาพอากาศ หากโลหะสัมผัสกับอากาศและความชื้นนานเกินไป การเกิดออกซิเดชันและสนิมจะเกิดขึ้น ใช้สีน้ำมันช่วยป้องกันการเกิดสนิม จาระบีชนิดนี้ใช้งานง่ายและมีให้เลือกหลากหลาย คุณสามารถหาสิ่งที่ใช่สำหรับรถของคุณได้ จาระบีได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อซ่อมแซมเศษเล็กเศษน้อย
- ตรวจสอบสติกเกอร์ที่ด้านในของประตูรถที่ผลิตหลังปี 1983 เพื่อดูรหัสสี หากรหัสสีไม่ชัดเจน ให้ถ่ายรูปสติกเกอร์และแสดงภาพให้พนักงานขายดูที่ร้านอะไหล่รถยนต์ที่ใกล้ที่สุด เขาสามารถช่วยเลือกสีที่เหมาะสม
- ร้านค้าบางแห่งอาจขอหมายเลขประจำตัวรถ (หรือ VIN) เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาพบรหัสสีที่ถูกต้อง นอกจากนี้ VIN ยังสามารถพบได้บนสติกเกอร์ที่ด้านในของประตูอีกด้วย
ขั้นตอนที่ 3. ทำความสะอาดบริเวณรอบๆ ชิป
ก่อนทาสี ควรล้างพื้นที่ให้สะอาดก่อน การทาสีทับสิ่งสกปรกอาจทำให้ผิวเสีย นอกจากนี้ สีอาจหลุดออกและเผยให้เห็นเศษชิ้นเดียวกัน ล้างบริเวณที่จะซ่อมแล้วล้างด้วยน้ำอุ่นและสบู่ ล้างอีกครั้งและปล่อยให้แห้งสนิท
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวรถแห้งสนิทก่อนทาสี
ขั้นตอนที่ 4 ใช้น้ำยาขจัดคราบสกปรกเพื่อปิดเศษ
เมื่อรถแห้งสนิทแล้ว ให้ถอดฝาครอบสีออกแล้ววางปลายปากกาสีไว้ตรงกลางบริเวณที่บิ่น คุณอาจต้องกดเบา ๆ เพื่อเอาสีออก ขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์ที่ใช้ คุณอาจไม่จำเป็นต้องขยับปากกาเพื่อปกปิดบริเวณที่บิ่นเล็กๆ เนื่องจากสีจะคลายออกและกระจายไปทั่วพื้นผิว แต่คุณสามารถขยับไปด้านใดด้านหนึ่งได้หากต้องการให้สีออกมามากขึ้น ใช้สีทาให้ครอบคลุมพื้นที่ที่มีขนาดใหญ่กว่าบริเวณที่บิ่นเล็กน้อย เนื่องจากสีจะหดตัวเล็กน้อยเมื่อแห้ง
- อย่าปล่อยให้สีตกมากเกินไป สีของสีจะเหมือนกัน แต่หยดสีจะมองเห็นได้ชัดเจน
- หากคุณเผลอลอกสีออกมากเกินไป ให้เช็ดสีส่วนเกินออกทันที
ขั้นตอนที่ 5. ปล่อยให้สีแห้งโดยไม่ล้างและขัดมัน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีแห้งสนิทก่อนล้างออก เนื่องจากคุณอาจขีดข่วนหรือทำลายชั้นเคลือบใหม่ได้หากยังคงเหนียวเหนอะหนะ คุณอาจต้องรอประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนที่สีจะแห้งสนิท ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของสี ผลิตภัณฑ์บางอย่างอาจใช้เวลาทั้งวันในการทำให้แห้ง เมื่อสีแห้งสนิทแล้ว ให้ล้างรถทั้งคันแล้วทาแว็กซ์ใหม่
- ค่อยๆ สัมผัสสีเพื่อดูว่าแห้งหรือไม่ หากรู้สึกเหนียวแสดงว่าสียังไม่แห้ง
- ลงแว็กซ์เคลือบสีใหม่เพื่อช่วยให้สีรถมีความสม่ำเสมอและเงางามยิ่งขึ้น พร้อมทั้งช่วยปกป้องสีจากการบิ่นในอนาคต
วิธีที่ 2 จาก 4: ทาสีชิปขนาดกลางใหม่
ขั้นตอนที่ 1. ทำความสะอาดสิ่งสกปรกทั้งหมด
เส้นผ่านศูนย์กลางของตะโพกประเภทกลางมักมีตั้งแต่ 18-25 มม. เนื่องจากขนาดที่ใหญ่ขึ้น คุณจึงมักพบสิ่งสกปรกติดอยู่หรือตามขอบของสี ขจัดสิ่งสกปรกด้วยนิ้วหรือแหนบก่อนทำความสะอาดบริเวณนั้น หากคุณล้างบริเวณที่บิ่นโดยไม่ทำความสะอาดก่อน สิ่งสกปรกอาจเกาะกับฟองน้ำและถูกลากไปมา ทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนสีที่ไม่เสียหาย
- การใช้แหนบจะทำให้ง่ายต่อการหยิบเศษที่อาจติดอยู่ในสีก่อนล้างรถ
- บางครั้งคุณสามารถเป่าพื้นผิวของบริเวณที่บิ่นหรือใช้น้ำกระป๋องเพื่อขจัดสิ่งสกปรก
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีไม่หลุดลอกออกระหว่างกระบวนการทำความสะอาด การลอกสีจะทำให้เศษกว้างขึ้น
ขั้นตอนที่ 2. ล้างบริเวณรอบๆ ชิป
หลังจากที่คุณขจัดสิ่งสกปรกออกจากบริเวณที่บิ่นและบริเวณโดยรอบแล้ว ให้ล้างบริเวณนั้นในลักษณะเดียวกับที่คุณล้างบริเวณที่บิ่นเล็กๆ ขั้นแรก ล้างบริเวณนั้น จากนั้นใช้ฟองน้ำทาน้ำอุ่นและสบู่ หลังจากนั้นให้ล้างอีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถแห้งสนิทก่อนทาสี
การล้างบริเวณที่บิ่นจะช่วยให้แน่ใจว่าไม่มีเศษหรือสิ่งสกปรกติดอยู่ใต้การเคลือบสีสด
ขั้นตอนที่ 3 ใช้แอลกอฮอล์ถูเพื่อขจัดไขมันและน้ำมัน
เมื่อบริเวณรอบๆ เศษสะอาดและแห้งแล้ว ให้เทแอลกอฮอล์ถู พรีโซลหรือวานิชจำนวนเล็กน้อยลงบนผ้าขนหนู แล้วใช้ทำความสะอาดบริเวณเศษอีกครั้ง วิธีนี้จะขจัดไขมันหรือน้ำมันออกจากบริเวณนั้น ซึ่งจะทำให้สีรองพื้นติดแน่นกับโลหะได้ยาก พื้นผิวอาจดูสะอาด แต่จาระบีหรือน้ำมันเพียงเล็กน้อยอาจทำให้กระบวนการพ่นสีเสียหายได้ทั้งหมด
- คุณสามารถถูเศษผ้าลงในพื้นที่บิ่นและตามขอบ
- จำไว้ว่าวิธีนี้จะขจัดคราบขี้ผึ้ง แม้กระทั่งสารเคลือบเงาบนสีอื่นๆ ดังนั้น หลีกเลี่ยงการถูบริเวณที่มีสีที่ยังดีอยู่ คุณเพียงแค่ต้องถูบริเวณที่เป็นหย่อมเบา ๆ
ขั้นตอนที่ 4. ทาไพรเมอร์ (ไพรเมอร์) ลงบนโลหะ
สามารถซื้อไพรเมอร์สำหรับยานยนต์ได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ใกล้บ้านคุณและที่ร้านค้าใหญ่ๆ เช่น Ace Hardware สีรองพื้นมีจำหน่ายในขวดขนาดเล็กพร้อมแปรง ซึ่งแตกต่างจากยาขัดลบรอยขูดขีดที่คุณใช้กับรอยครูดเล็กๆ ใช้แปรงทารองพื้นกับโลหะที่สะอาดและแห้ง ระวังอย่าสัมผัสสีรอบข้าง คุณเพียงแค่ต้องทารองพื้นบาง ๆ และสม่ำเสมอบนพื้นที่ที่ไม่ได้ทาสี
- หากคุณทาไพรเมอร์กับสีเคลือบรอบๆ บริเวณที่บิ่นโดยไม่ได้ตั้งใจ พื้นผิวจะสูงขึ้น ทำให้มีลักษณะที่ไม่สม่ำเสมอและมองเห็นได้
- อย่าใช้สีรองพื้นมากเกินไป นำสีที่หยดออกทันทีจนกว่าจะสะอาดหมดจด
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไพรเมอร์แห้งสนิทแล้วก่อนที่จะไปยังขั้นตอนถัดไป หากรู้สึกเหนียวแสดงว่าสียังไม่แห้ง
ขั้นตอนที่ 5. ใช้สีทารองพื้นโดยใช้แปรงทา
รอยขีดข่วนขนาดกลางและขนาดใหญ่ควรใช้น้ำยาขัดรถที่มาพร้อมกับแปรงทาแทนปากกา แม้ว่าสีจะเหมือนกัน แต่วิธีการใช้ผลิตภัณฑ์ทั้งสองนี้แตกต่างกันเล็กน้อย สำหรับชิปขนาดกลางที่มีแนวโน้มว่าจะมีขนาดเล็ก การใช้ปากกาสเมียร์อาจช่วยได้ เขย่าสีให้เข้ากันดี จากนั้นจุ่มปลายแปรงทาลงในสี กดแปรงลงที่กึ่งกลางของบริเวณที่บิ่น แล้วค่อยๆ เคลื่อนไปรอบๆ ช้าๆ เพื่อให้สีติดกับโลหะและกระจายออกไป จุ่มแปรงอีกครั้ง และใช้แรงกดในบริเวณเดิม โดยปล่อยให้สีระบายออกจากแปรงและยึดติดกับตัวรถ อย่าแปรงเหมือนทาสีผนังบ้าน
- คุณอาจต้องทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดของชิป แต่วิธีนี้ช่วยให้สีกระจายอย่างสม่ำเสมอมากขึ้น
- อย่าถูกล่อลวงให้ลงสีจำนวนมากเพื่อเร่งกระบวนการ การใช้สีมากเกินไปในแต่ละครั้งอาจทำให้สีหยดหรือเกิดฟองอากาศ
ขั้นตอนที่ 6 ปล่อยให้สีแห้งและทำซ้ำขั้นตอนเดิมหากจำเป็น
ตรวจสอบผลลัพธ์สุดท้ายหลังจากที่สีแห้ง หากสีทาทับบริเวณที่บิ่นและขอบปนกับสีรอบข้าง คุณสามารถไปยังขั้นตอนถัดไปได้ หากพื้นผิวของสีต่ำกว่าสีโดยรอบหรือหากคุณยังเห็นโลหะอยู่ ให้เพิ่มสีเคลือบอีกชั้นหนึ่งโดยใช้ขั้นตอนเดิมเหมือนเมื่อก่อน
- สีอาจโดดเด่นกว่าสีรอบข้างเมื่อคุณทา ไม่ต้องกังวล. สีจะหดตัวเมื่อแห้งจึงกระจายอย่างสม่ำเสมอ
- ความอดทนในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมนี้จะช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีแห้งสนิทแล้วก่อนที่จะไปยังขั้นตอนถัดไป (อาจใช้เวลาสองสามชั่วโมง)
ขั้นตอนที่ 7. ล้างรถและเคลือบแว็กซ์
แม้ว่าการซ่อมแซมจะทำได้เพียงส่วนเล็กๆ ของตัวรถเท่านั้น แต่สิ่งสำคัญคือต้องเคลือบแว็กซ์ให้ทั่วพื้นผิวของรถเพื่อให้แน่ใจว่าสีมีความเงางามสม่ำเสมอ การเคลือบแว็กซ์ช่วยปกป้องสีจากผลกระทบของสภาพอากาศและป้องกันไม่ให้สีซีดจางจากแสงแดด หากคุณไม่ทาแว็กซ์ใหม่ ๆ กับพื้นผิวทั้งหมดของรถ สีจะจางลง ทำให้เกิดสีที่ต่างออกไปเล็กน้อย คุณจะต้องทาแว็กซ์กับบริเวณที่เพิ่งทาสีใหม่เพื่อปกป้องสีใหม่และสร้างประกายเงางามเหมือนกับส่วนที่เหลือของรถ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณล้างและขัดพื้นผิวทั้งหมดของรถเพื่อปกป้องสีและให้ความเงางามสม่ำเสมอ
วิธีที่ 3 จาก 4: การเตรียมตัวเพื่อแก้ไขชิปขนาดใหญ่
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบระดับความเสียหาย
ก้อนที่ใหญ่กว่ามักจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. ขึ้นไป ชิปขนาดใหญ่อาจซ่อมแซมได้ยากที่สุดเพราะพื้นที่ที่จะซ่อมแซมนั้นมองเห็นได้ง่ายกว่า หากชิปมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่กี่นิ้วหรือสียังคงลอกออกและนำไปสู่ชิปที่ใหญ่ขึ้น คุณอาจต้องนำไปที่ร้านทำสีรถยนต์เพื่อซ่อมแซมแผงตัวถังที่เสียหาย หรือแม้แต่ทำสีรถทั้งคัน ก่อนที่คุณจะเริ่ม คุณต้องแน่ใจว่าคุณสามารถซ่อมแซมความเสียหายของสีด้วยสีของคุณเองได้
- จาระบีสามารถใช้ได้เฉพาะกับเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าสองสามนิ้วเท่านั้น
- อย่าพยายามทาทับสีเก่าที่บิ่นเพราะสีจะลอกและความพยายามในการซ่อมแซมจะสูญเปล่า
ขั้นตอนที่ 2 ใช้แหนบหรือไม้จิ้มฟันเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและเศษสีเก่า
เศษขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะสะสมสิ่งสกปรก ดังนั้นคุณจะต้องทำความสะอาดก่อนที่จะไปยังขั้นตอนต่อไป ใช้นิ้วหรือแหนบเพื่อขจัดสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ และลองเป่าบริเวณนั้นหรือใช้น้ำกระป๋องเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ เป็นความคิดที่ดีที่จะกำจัดสีที่ลอกออกเพราะจะไม่ยึดติดกับโลหะอีกต่อไปและจะหลุดออกไปพร้อมกับสีที่เพิ่งทาใหม่ในที่สุด ลอกสีลอกออกด้วยความช่วยเหลือของเล็บ แหนบ หรือไม้จิ้มฟัน
- ระวังอย่าลอกสีดีๆ รอบๆ บริเวณนั้นออก
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ขูดสีที่ดีด้วยเครื่องมือที่ใช้ในการขจัดสีที่บิ่นหรือเศษซาก
ขั้นตอนที่ 3 ขจัดสนิมบนพื้นผิว
ในพื้นที่เศษขนาดใหญ่ พื้นผิวโลหะสัมผัสกับความชื้นมากขึ้น ความเสี่ยงที่จะเกิดสนิมเพิ่มขึ้น ขจัดสนิมโดยใช้น้ำยาขจัดสนิม (CLR) จำนวนเล็กน้อยกับโลหะโดยใช้สำลีก้าน หากสนิมแทรกซึมลึกพอที่จะทำให้เกิดรูในร่างกาย หรือสำลีก้านสามารถเจาะโลหะได้ แสดงว่าสนิมนั้นทำให้ส่วนต่างๆ ของร่างกายได้รับความเสียหาย และไม่สามารถซ่อมแซมได้ง่ายๆ โดยการใช้สีทาทับ ร้านสีรถสามารถระบุได้ว่าสามารถขจัดและซ่อมแซมสนิมจำนวนมากได้หรือไม่ หรือคุณควรเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังรถที่เสียหายหรือไม่ ถ้าสนิมไม่ทะลุโลหะ คุณสามารถใช้น้ำยาขจัดสนิมด้วยสำลีก้อนอื่นจนกว่าจะไม่มีสนิมติดอยู่
- เมื่อสนิมไม่เกาะบนก้านสำลีแล้ว ให้เช็ดบริเวณนั้นด้วยแอลกอฮอล์ถูเพื่อขจัดสารเคมีและไขมันหรือน้ำมันที่เหลืออยู่
- ถ้าคุณไม่ขจัดสนิมที่ก่อตัวขึ้นแล้ว สีเคลือบใหม่จะลอกออกพร้อมกับอนุภาคของสนิม
- การหยุดการแพร่กระจายของสนิมจะป้องกันไม่ให้คุณใช้เงินจำนวนมากในอนาคตในการซ่อมตัวถังรถยนต์ราคาแพง
ขั้นตอนที่ 4. ทรายขอบของสีบิ่น
ใช้กระดาษทรายละเอียด (2,000 เม็ดละเอียดพอที่จะไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนใหม่) เพื่อทำให้ขอบของสีรอบๆ ชิปเรียบขึ้น เพื่อให้สามารถปิดบังการซ่อมแซมใดๆ ที่จะทำได้ ขอบของสีที่ตัดกันอย่างมากกับสีรอบๆ ชิปจะทำให้การซ่อมมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า แต่ขอบที่กลมและบางจะช่วยให้สีใหม่และสีเก่าผสมผสานกันได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น อย่าทำให้กระดาษทรายเปียกตามปกติในกระบวนการขัดแบบเปียกที่โรงสีรถ เพราะจะทำให้เกิดสนิมขึ้นบนพื้นผิวโลหะ ให้ใช้กระดาษทรายแห้งและแทนที่ด้วยกระดาษทรายใหม่หากพื้นผิวเริ่มอุดตันด้วยอนุภาคของสี
- ลองติดกระดาษทรายที่ปลายแท่งไม้เล็กๆ เพื่อช่วยให้คุณควบคุมมุมของการขัดได้ แต่นี่เป็นเพียงคำแนะนำเท่านั้น ไม่ได้บังคับ
- ขัดขอบของเศษให้กลมและไม่สังเกตเห็นได้ชัดเกินไปเมื่อเห็นด้วยตาเปล่า
- ล้างพื้นที่ขัดเพื่อขจัดคราบใหม่ที่เกิดขึ้น
วิธีที่ 4 จาก 4: การทาสีชิปขนาดใหญ่
ขั้นตอนที่ 1. ใช้ไพรเมอร์รถยนต์
เมื่อสีที่บิ่นได้รับการขัด ทำความสะอาด และแห้งแล้ว คุณสามารถทาไพรเมอร์ได้เหมือนกับที่คุณทำกับเศษขนาดกลาง ทาไพรเมอร์สีอ่อนลงบนพื้นผิวโลหะโดยใช้แปรงทา อย่าทาไพรเมอร์มากเกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้หยดและกระทบกับสีเก่าหรือทำให้การซ่อมแซมดูไม่สม่ำเสมอ
- ปล่อยให้ไพรเมอร์แห้งสนิทก่อนทำขั้นตอนต่อไป
- คุณอาจต้องรอสองสามชั่วโมงก่อนที่สีรองพื้นจะแห้งและเป็น "ของแข็ง" อย่างสมบูรณ์ อ่านคำแนะนำบนฉลากสำหรับกรอบเวลาที่แน่นอน
ขั้นตอนที่ 2. ถูรองพื้นด้วยกระดาษทรายเปียก
หลังจากที่ไพรเมอร์แห้งแล้ว อาจดูมีเนื้อสัมผัสเนื่องจากการแปรงหรือการกระจายที่ไม่สม่ำเสมอ ใช้กระดาษทรายและสายยางสำหรับขัดแบบเปียก เปิดก๊อกน้ำและจับสายยางไว้เหนือเศษเพื่อให้น้ำล้างสีรองพื้นแห้งได้โดยตรง จากนั้นใช้กระดาษทรายขัดพื้นผิวของไพรเมอร์เบาๆ ระวังอย่าไปโดนสีรอบๆ ชิปจนกว่าสีรองพื้นจะเสมอกัน
- วิธีการขัดแบบเปียกจะช่วยให้ได้สีรองพื้นที่สม่ำเสมอและเรียบเนียน
- ปล่อยให้ไพรเมอร์แห้งสนิทก่อนทำขั้นตอนต่อไป
ขั้นตอนที่ 3 ใช้น้ำยาขัดเงายานยนต์ที่ด้านบนของสีรองพื้น
ใช้วิธีการเดียวกับที่คุณทำในการซ่อมเศษขนาดกลาง และทาทับสีฐาน เริ่มจากตรงกลางแล้วปล่อยให้สีกระจายตัวเท่าๆ กัน ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าสีใหม่จะครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของไพรเมอร์ คุณอาจต้องใช้สีเคลือบหลายชั้นหรือเพียงครั้งเดียว ขึ้นอยู่กับประเภทของสีที่คุณซื้อ
- ปล่อยให้สีใหม่แห้งสนิทก่อนที่คุณจะทาเคลือบครั้งต่อไป
- หากคุณทาสีใหม่ก่อนที่สีรองพื้นจะแห้งสนิท (หลังจากขัดแบบเปียก) คุณจะเห็นสีเทาหมุนวนบนชั้นสีใหม่
ขั้นตอนที่ 4 เมื่อสีเคลือบใหม่แห้งแล้ว ให้ขัดแบบเปียก
รอจนกว่าสีเคลือบจะแห้งสนิท ทำซ้ำขั้นตอนการขัดแบบเปียกบนสีใหม่เพื่อให้สีใหม่เรียบและสม่ำเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้กระดาษทรายละเอียดมาก (2000 กรวดหรือสูงกว่า) และฉีดน้ำให้ทั่วสีขณะขัด คุณจะได้ไม่ทำลายพื้นที่ที่คุณเพิ่งซ่อมแซม การขัดแบบแห้งจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนสี
- หากคุณทำผิดพลาดหรือพบปัญหาในระหว่างกระบวนการขัดแบบเปียก ปล่อยให้สีแห้งก่อน จากนั้นจึงทาสีทาใหม่
- ทรายบริเวณที่ซ่อมแซมจนเรียบและขนานไปกับบริเวณโดยรอบ
ขั้นตอนที่ 5. ใช้ชั้นของสีโปร่งใส
สีทาเฉพาะบางชนิดมีจำหน่ายเป็นชุดพร้อมภาชนะสีใสขนาดเล็ก แต่บางครั้งคุณต้องซื้อแยกต่างหาก สีเคลือบใสเป็นน้ำยาเคลือบเงา และควรใช้เบา ๆ บนสีสดโดยใช้แปรงทาที่ให้มา คุณยังสามารถใช้แปรงทาสีขนาดเล็กและละเอียดได้ ใช้ชั้นของสีโปร่งใสที่ด้านบนของสีใหม่ สีโปร่งใสจะปกป้องสีใหม่ในขณะที่ให้ความเงางามที่ดีต่อสุขภาพซึ่งจะกลมกลืนไปกับสีโดยรอบเมื่อคุณทาแว็กซ์โค้ตในขั้นตอนต่อไป
- ทาเฉพาะชั้นสีโปร่งใสบางๆ ทับสีใหม่
- การเคลือบสีใหม่อาจดูแตกต่างจากสีรอบๆ เล็กน้อยหลังจากที่คุณใช้สีโปร่งใส แต่จำไว้ว่าความแตกต่างนี้สังเกตได้ยากหากคุณไม่ได้อยู่ใกล้เกินไป
- รอให้สีเคลือบใสแห้งก่อนดำเนินการซ่อมแซม
ขั้นตอนที่ 6. ล้างและขัดพื้นผิวทั้งหมดของรถ
เมื่อพื้นที่ซ่อมแซมแห้งสนิทแล้ว ให้ล้างและขัดพื้นผิวทั้งหมดของรถเพื่อให้แน่ใจว่าเคลือบแว็กซ์กระจายอย่างสม่ำเสมอ การขัดสีรถจะช่วยให้บริเวณที่ทาสีใหม่กลมกลืนกับสีโดยรอบและทำให้เห็นความแตกต่างน้อยลง คุณอาจต้องรอสองสามวันก่อนทำการขัดเพื่อให้แน่ใจว่าสีรองพื้น สีสด และสีโปร่งใสแห้งสนิทเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อสีใหม่