ภาพยนตร์ฮอลลีวูดเต็มไปด้วยการขับรถที่ไม่สมจริง โดยธรรมชาติแล้วเพราะเทคนิคการขับรถอย่างปลอดภัยนั้นไม่ได้ดูน่าทึ่ง การควบคุมพวงมาลัยและมองไปข้างหน้าเป็นองค์ประกอบสำคัญสองประการในการขับขี่อย่างปลอดภัย
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: การถือพวงมาลัยอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 1. จับพวงมาลัยด้วยมือทั้งสองข้าง
เตรียมพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉินต่างๆ ควบคุมรถตลอดเวลา หากรถของคุณใช้เกียร์ธรรมดา ให้เปลี่ยนเกียร์เมื่อจำเป็น แต่อย่าถือคันเกียร์นานเกินไป เปลี่ยนเกียร์แล้วคืนตำแหน่งมือบนพวงมาลัยทันที
- คุณจะต้องใช้มือข้างเดียวในการเปิดที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้า และไฟเลี้ยว ตัวควบคุมสำหรับคุณสมบัติเหล่านี้มักจะอยู่ใกล้พวงมาลัย ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องขับด้วยมือเดียวนานเกินไป
- กฎข้างต้นใช้ไม่ได้เมื่อคุณกำลังถอยหลังรถ
ขั้นตอนที่ 2. จับพวงมาลัยให้แน่น
ต้านทานแรงกระตุ้นที่จะคลายการยึดเกาะบนพวงมาลัย แต่อย่าจับแน่นเกินไปเพราะอาจทำให้มือของคุณล้าได้อย่างรวดเร็วและรบกวนสัญญาณเตือนที่ส่งผ่านพวงมาลัย
“ความรู้สึก” การเคลื่อนที่ของรถผ่านพวงมาลัยก็เป็นเหตุผลสำคัญที่ต้องขับรถทั้งสองมือ
ขั้นตอนที่ 3 จับพวงมาลัยไว้ที่ตำแหน่ง "10 และ 2" หรือ "9 และ 3"
คิดว่าพวงมาลัยเป็นนาฬิกาอะนาล็อกที่ด้านบนแสดงตำแหน่ง 12 นาฬิกาอย่างแม่นยำ ใช้มือซ้ายจับพวงมาลัยที่ตำแหน่ง 9 หรือ 10 นาฬิกา และใช้มือขวาจับที่ตำแหน่ง 3 หรือ 2 นาฬิกา
- การถือพวงมาลัยในตำแหน่ง 10 และ 2 นาฬิกา เหมาะกว่าที่จะฝึกกับรถยนต์รุ่นเก่าหรือรถยนต์ที่มีพวงมาลัยขนาดใหญ่ที่ไม่มีคุณสมบัติพวงมาลัยพาวเวอร์
- การถือพวงมาลัยไว้ที่ตำแหน่ง 9 และ 3 นาฬิกาได้กลายเป็นนิสัยทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ใหม่ที่มีขนาดเล็กกว่า มีระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ และถุงลมนิรภัย
ขั้นตอนที่ 4 ให้ความสนใจกับตำแหน่งนิ้วหัวแม่มือของคุณ
เมื่อขับรถบนถนนลาดยาง ให้วางนิ้วโป้งบนพวงมาลัย หากคุณกำลังจะย้ายไปทางวิบาก ให้ยกนิ้วโป้ง วางไว้บนขอบพวงมาลัยราวกับว่าคุณกำลังชมเชย
- การเอานิ้วโป้งไปไว้ใต้พวงมาลัยขณะขับรถบนถนนออฟโรดอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บได้ ล้อรถอาจกระแทกกับบางสิ่งที่แรงจนทำให้พวงมาลัยที่คุณถืออยู่สั่นได้
- หากคุณขับรถบนถนนลาดยางโดยวางมือไว้ที่ 9 และ 3 นาฬิกา ให้วางนิ้วโป้งให้อยู่ในแนวเดียวกับส่วนพวงมาลัยที่ชิดกับนิ้ว
วิธีที่ 2 จาก 3: การเปลี่ยนทิศทาง
ขั้นตอนที่ 1. เริ่มต้นด้วยเทคนิค “ผลักแล้วดึง”
ดันพวงมาลัยไปในทิศทางที่ต้องการ (หากต้องการเลี้ยวซ้าย ให้กดด้วยมือซ้าย และในทางกลับกัน) ขณะที่กดพวงมาลัยลง ให้ผ่อนคลายมืออีกข้างหนึ่ง ขยับมือให้ชิดกับพวงมาลัยจนกระทั่งมือที่ดึงอยู่เหนือเป้า เมื่อราบเรียบแล้ว ให้ผ่อนคลายมือและปล่อยให้มืออีกข้างเข้ายึด ดันพวงมาลัยขึ้นจนรถหมุนจนสุด
- เมื่อเรียนรู้การขับรถเป็นครั้งแรก ให้ใช้เทคนิคนี้ในการเลี้ยว เนื่องจากง่ายต่อการควบคุม
- ใช้เทคนิคนี้เมื่อขับรถบนเส้นทางออฟโรดหรือในพื้นที่ที่มีการเลี้ยวหักศอกและการจราจรหนาแน่น วิธีนี้จะช่วยให้มือของคุณเข้าถึงคุณสมบัติต่างๆ ในรถได้ง่ายขึ้น เช่น คันเกียร์และไฟเลี้ยว
- ใช้เทคนิคนี้เมื่อขับรถที่มีพวงมาลัยขนาดใหญ่หรือรถที่ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์
- “ผลักและดึง” เรียกอีกอย่างว่าเทคนิคการสับเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 2 ต่อด้วยการเรียนรู้เทคนิคการหมุนพวงมาลัย
หมุนพวงมาลัยไปในทิศทางที่คุณต้องการ เก็บมือของคุณไว้ที่ 9 และ 3 หรือ 10 และ 2 ขณะที่คุณทำเช่นนี้ หากคุณต้องการหมุนพวงมาลัยมากกว่า 90 องศา ให้ผ่อนคลายมือที่อยู่เหนือเป้าและถือตำแหน่งไว้ หมุนพวงมาลัยโดยเอามืออยู่ด้านบนเรื่อยๆ จนมาบรรจบกับมือที่ด้านล่าง ดำเนินการต่อโดยหมุนมือที่อยู่ด้านล่างขึ้นไปบนพวงมาลัย หมุนพวงมาลัยไปเรื่อยๆ จนกว่ารถจะเลี้ยวจนสุด
- ใช้เทคนิคนี้เพื่อเลี้ยวเล็กน้อย เช่น เมื่อเปลี่ยนเลน
- ใช้เทคนิคนี้เมื่อขับบนทางด่วนหรือถนนเปิดอื่นๆ ด้วยความเร็วสูง
- เทคนิคการหมุนพวงมาลัยเรียกอีกอย่างว่าเทคนิคการขับอินพุตคงที่
ขั้นตอนที่ 3 เรียนรู้วิธีการขับรถถอยหลัง
ตรวจสอบกระจกมองหลังทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีผู้คนหรือสิ่งกีดขวางที่ด้านหลังรถ วางแขนข้างหนึ่งไว้บนที่นั่งผู้โดยสาร หมุนลำตัวส่วนบนของคุณ 90 องศาเพื่อให้มองเห็นด้านหลังของรถได้ดีขึ้น ถือพวงมาลัยที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกาด้วยมืออีกข้างหนึ่ง หากต้องการย้อนกลับรถไปทางขวา ให้หมุนพวงมาลัยไปทางขวา และในทางกลับกัน
- โปรดทราบว่าคุณมีทัศนวิสัยที่จำกัดที่ด้านข้างของล้อขณะอยู่ในตำแหน่งนี้
- ถ้าเป็นไปได้ ปล่อยให้รถถอยตัวเองเนื่องจากโมเมนตัมของมัน หากรถต้องการน้ำมัน ให้กดคันเร่งช้าๆ อย่าถอยกลับเร็วเกินไป
- อย่าพึ่งกระจกและกล้องหลังเพื่อถอยหลัง
วิธีที่ 3 จาก 3: มั่นใจในความปลอดภัยขณะขับขี่
ขั้นตอนที่ 1. ปรับตำแหน่งเบาะนั่งและพวงมาลัยให้ถูกต้อง
ปรับความสูงและระยะห่างเพื่อให้นั่งได้สบาย อย่าวางตำแหน่งเบาะนั่งจนต้องเอนไปข้างหน้าเพื่อจับพวงมาลัย อย่าให้ร่างกายรับน้ำหนักมากเกินไป เพราะจะทำให้คุณเหนื่อยและระคายเคือง ดังนั้นมือของคุณจะตอบสนองช้าลง
ตำแหน่งเบาะนั่งของคุณอาจส่งผลต่อการยึดเกาะที่สบายที่สุดบนพวงมาลัย: ตำแหน่ง 9 และ 3 หรือ 10 และ 2 ตัวอย่างเช่น คนตัวสูงอาจรู้สึกสบายมือเมื่ออยู่ในตำแหน่ง 10 และ 2 เนื่องจากมีการปรับเบาะนั่งและตำแหน่งพวงมาลัยที่จำกัด
ขั้นตอนที่ 2. ตั้งตาให้ไกลที่สุด
เพ่งมองไปข้างหน้าให้ไกลที่สุด ให้ความสนใจกับการเลี้ยว ธงสีแดง หรือสิ่งที่คุณต้องการเปลี่ยนเลน เตรียมพร้อมที่จะเลี้ยวกะทันหัน ให้เวลาตัวเองมากที่สุดในการเปลี่ยนทิศทางของยานพาหนะ
- หากคุณผ่านโค้งหักศอกที่ลดการมองเห็นลงอย่างมาก ให้เน้นที่จุดที่ไกลที่สุดที่คุณมองเห็น
- เชื่อในการมองเห็นแบบไร้ขอบตาที่ทำให้คุณต้องเปลี่ยนเลนกะทันหันเพื่อหลีกเลี่ยงบางสิ่ง
ขั้นตอนที่ 3 คำนวณความเร็วรถของคุณขณะขับรถ
พึงระวังว่าการเปลี่ยนทิศทางเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำนั้นต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการหมุนล้อ ให้เตรียมที่จะหมุนพวงมาลัยในมุมที่แหลมขึ้นเมื่อขับช้าๆ เช่น ในลานจอดรถ บริเวณที่อยู่อาศัย หรือถนนเล็กๆ ให้เลี้ยวช้าๆ เมื่อขับด้วยความเร็วสูงแทน เตรียมพร้อมที่จะสัมผัสได้ว่ารถกำลังเลี้ยวที่เฉียบคมยิ่งขึ้น แม้ว่าพวงมาลัยจะขยับเพียงเล็กน้อยเมื่อขับเร็วบนถนนสายหลัก เช่น ทางหลวง
ขั้นตอนที่ 4 อย่าหมุนพวงมาลัยบ่อยเกินไปเมื่อรถไม่เคลื่อนที่ (พวงมาลัยแห้ง)
การหมุนพวงมาลัยเมื่อรถจอดนิ่งอาจทำให้ยางและคุณสมบัติพวงมาลัยเพาเวอร์เสียหายได้ ทำสิ่งต่าง ๆ เมื่อจำเป็นจริงๆ เท่านั้น เช่น เมื่อคุณจอดรถขนานกันหรือเลี้ยวเหมือนตัว K หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้หลีกเลี่ยงสิ่งนี้
ขั้นตอนที่ 5. ฝึกขับรถอย่างปลอดภัยด้วยมือเดียว
รักษาการควบคุมสูงสุดของรถในขณะที่คุณใช้ฟังก์ชันอื่นๆ ของรถ ใช้มือที่ใกล้ที่สุดเพื่อควบคุมแผงฟังก์ชั่นเหล่านี้ขณะขับรถ เช่น สัญญาณไฟเลี้ยวหรือคันเกียร์ วางมืออีกข้างไว้บนพวงมาลัยขณะทำเช่นนี้ อย่าพยายามถอดพวงมาลัยเพื่อปรับตำแหน่ง
ขั้นตอนที่ 6 ห้ามสูบบุหรี่ รับประทานอาหาร ใช้โทรศัพท์มือถือเพื่อส่งข้อความและโทรออก หรือตั้งค่าอุปกรณ์ความบันเทิงในรถยนต์ขณะขับรถ
กิจกรรมเหล่านี้บางอย่างเป็นสิ่งต้องห้ามในบางประเทศ และอาจส่งผลให้ถูกปรับและห้ามขับรถ
คำเตือน
- อย่าถือพวงมาลัยไว้ใต้เฟรมโดยให้ฝ่ามือหันเข้าหาตัว สิ่งนี้สร้างความรู้สึกอึดอัดเมื่อขยับมือและลดความสามารถในการควบคุมรถ
- อย่าละมือออกจากพวงมาลัยเพื่อให้พวงมาลัยกลับสู่ตำแหน่งเดิมหลังจากเลี้ยว คุณอาจสูญเสียการควบคุมไปสองสามวินาที และพวงมาลัยอาจไม่ตรงแนวหากการตั้งค่าไม่แม่นยำ
