ระบบเกียร์อัตโนมัติเป็นหนึ่งในระบบไฮดรอลิกส์หลายระบบในรถยนต์ เพื่อรักษาระบบรถของคุณ คุณต้องตรวจสอบน้ำมันเกียร์เป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่ามีเพียงพอสำหรับการส่งกำลังเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง อ่านบทความนี้เพื่อดูวิธีตรวจสอบและเติมน้ำมันเกียร์ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติโดยละเอียด
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถบนพื้นผิวเรียบและเครื่องยนต์กำลังทำงาน
ทางที่ดีควรเข้าเกียร์แต่ละเกียร์ก่อนจอดรถ
ขั้นตอนที่ 2. เปิดฝากระโปรงหน้า
โดยปกติจะมีคันโยกในพื้นที่คนขับเพื่อเปิดฝากระโปรงหน้า หากหาไม่เจอ ให้ลองอ่านคู่มือรถ
ขั้นตอนที่ 3 มองหาท่อน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
สำหรับรถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ ท่อน้ำมันเกียร์นี้มีฉลากกำกับไว้ มิฉะนั้น ให้อ่านคู่มือผู้ใช้เพื่อค้นหา
- สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง ก้านวัดระดับน้ำมันมักจะอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ เหนือฝาครอบวาล์ว
- ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ก้านวัดระดับน้ำมันมักจะอยู่ด้านหน้าเครื่องยนต์และเชื่อมต่อกับเฟืองท้าย (เพลาส่งกำลัง) ซึ่งยื่นออกมาจากชุดเกียร์โดยตรง
ขั้นตอนที่ 4. ดึงก้านวัดน้ำมันเกียร์ออก
ในรถยนต์ส่วนใหญ่ รถต้องวางตัวเป็นกลางโดยใส่เบรกจอดรถและเกียร์ร้อน เช็ดก้านวัดน้ำมันด้วยทิชชู่หรือเศษผ้า ใส่ก้านวัดน้ำมันกลับเข้าไป จากนั้นดึงออกมาอีกครั้งเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ในระบบ น้ำมันเกียร์ต้องอยู่ระหว่างสองฉลากที่ระบุว่า "เต็ม" และ "เพิ่ม" หรือ "ร้อน" และ "เย็น"
โดยปกติ คุณไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันเกียร์ อย่างไรก็ตาม หากระดับน้ำมันเกียร์ต่ำกว่าเส้น "เพิ่ม" หรือ "เย็น" มาก ระบบอาจรั่วไหลและจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบสภาพของน้ำมันเกียร์
น้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่ดีมักเป็นสีแดง (แม้ว่าบางครั้งจะเป็นสีชมพูหรือสีน้ำตาลอ่อน) โดยไม่มีฟองอากาศหรือกลิ่น หากเกิดสภาวะต่อไปนี้ในรถของคุณ แสดงว่ารถของคุณต้องได้รับการซ่อมบำรุง
- หากน้ำมันเกียร์มีสีน้ำตาลหรือมีกลิ่นไหม้ เป็นไปได้ว่าของเหลวนั้นร้อนเกินไปและไม่สามารถป้องกันเกียร์ตามที่ออกแบบไว้ได้อีกต่อไป สามารถทดสอบน้ำมันเกียร์ได้โดยการหยดลงบนทิชชู่ที่สะอาดและรอ 30 วินาทีเพื่อให้กระจาย ถ้าของเหลวไม่กระจาย จะต้องส่งรถเข้ารับบริการ มิฉะนั้นจะเกิดความเสียหายอย่างร้ายแรง
- หากมีลักษณะเป็นสีน้ำตาลขุ่น แสดงว่าน้ำมันเกียร์มีสารหล่อเย็นปนเปื้อนจากหม้อน้ำผ่านรอยรั่วในระบบทำความเย็นเกียร์อัตโนมัติ เอารถไปร้านซ่อมดีกว่า
- หากน้ำมันเกียร์เป็นฟองหรือเป็นฟอง แสดงว่ามีการใช้ของเหลวในระบบเกียร์มากเกินไป
ขั้นตอนที่ 6 เพิ่มน้ำมันเกียร์ ถ้าจำเป็น
เติมของเหลวทีละน้อย และตรวจสอบระดับเป็นระยะๆ จนกว่าจะได้ระดับที่เหมาะสม
หากคุณถ่ายน้ำมันเกียร์จนหมด คุณอาจต้องเติมน้ำมันเกียร์ระหว่าง 3-4 ลิตร หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันเป็นประจำเพื่อไม่ให้น้ำมันเกียร์ไหลผ่านถาด
ขั้นตอนที่ 7 สตาร์ทรถและเข้าเกียร์แต่ละเกียร์ ถ้าเป็นไปได้
กระบวนการนี้จะหมุนเวียนน้ำมันเกียร์ใหม่และหล่อลื่นแต่ละเกียร์อย่างดี เริ่มต้นด้วยการสตาร์ทเครื่องยนต์และเหยียบเบรกจอดรถ และถ้าเป็นไปได้ ให้ยกล้อขึ้นจากพื้น เข้าเกียร์ตั้งแต่เกียร์หนึ่งถึงสาม รวมทั้งไดรฟ์ โอเวอร์ไดรฟ์ และเกียร์ถอยหลัง หากเป็นเช่นนั้น ให้ติดตั้งเบรกจอดรถและปล่อยให้น้ำมันเกียร์อุ่นขึ้น
ขั้นตอนที่ 8 ตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันอีกครั้งเพื่อกำหนดปริมาณของเหลวที่ต้องการ หากมี
ตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันเนื่องจากระดับน้ำมันเกียร์อาจลดลงเมื่อไหลเวียนผ่านชุดคลัตช์ ซึ่งส่งผลให้อากาศออกจากระบบ เติมของเหลวตามต้องการจนได้ความสูงที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 9 เพิ่มปริมาณน้ำมันเกียร์ที่ต้องการจนกว่าจะถึงความสูงที่เหมาะสม
ขึ้นอยู่กับว่าคุณเพิ่งเพิ่มระดับของเหลวหรือเปลี่ยนถังทั้งหมดด้วยน้ำมันเกียร์ใหม่ ณ จุดนี้ คุณจะต้องมีสต็อกน้ำมันเกียร์พิเศษ
- หากคุณเพียงแค่เพิ่มระดับน้ำมันเกียร์ ทางที่ดีควรเติมน้ำมันเพียง 1 ลิตรหรือน้อยกว่านั้น
- หากคุณระบายของเหลวออกจากถัง ให้ถอดถังออกและเปลี่ยนตัวกรอง คุณอาจต้องใช้น้ำมันเกียร์ 4-12 ลิตร ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ
ขั้นตอนที่ 10. เสร็จแล้ว
น้ำมันเกียร์ของรถพร้อมแล้วและเสียงของรถจะเบาลง
เคล็ดลับ
- อ่านคู่มือผู้ใช้เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของคุณ หากรถวิ่งผ่านภูเขาหรือบรรทุกของหนักบ่อยๆ การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้เร็วขึ้นจะดีกว่า ทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ จะต้องเปลี่ยนไส้กรองของเหลวด้วย
- ใช้น้ำมันเกียร์ตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ตามยี่ห้อและรุ่นของรถเสมอ