การระบายน้ำมันออกจากรถของคุณเนื่องจากการเติมน้ำมันผิดประเภท กำลังจะขายรถ หรือต้องการนำรถเข้ารับบริการนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป รถแต่ละคันมีความแตกต่างกัน และถังแก๊สไม่ได้ออกแบบมาให้ปล่อยน้ำมันออกจากถังเมื่อเข้าไปแล้ว เพราะอาจทำให้เครื่องทำงานผิดปกติหรือไฟไหม้ได้ อย่างไรก็ตาม มีหลายวิธีที่คุณสามารถลองใช้ซึ่งอาจช่วยให้คุณระบายถังได้
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: ดูดน้ำมันเบนซิน
ขั้นตอนที่ 1. ใช้รถจนกว่าน้ำมันจะหมด ถ้าเป็นไปได้
เว้นแต่ในถังของคุณจะมีเชื้อเพลิงอยู่ ให้สตาร์ทรถและใช้งานจนน้ำมันเกือบหมดโดยการขับรถ จอดรถและปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนที่จะเริ่มระบาย
- กลยุทธ์นี้จะช่วยลดปริมาณการสูบน้ำและการระบายน้ำที่คุณต้องทำ และปล่อยก๊าซสำหรับการจัดเก็บหรือการกำจัดทิ้งน้อยลง
- ห้ามใช้รถยนต์หากเชื้อเพลิงในถังไม่ใช่เชื้อเพลิงที่ควรใช้ การระบายออกจนเต็มถังจะใช้เวลาพอสมควร แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเป็นไปไม่ได้
ขั้นตอนที่ 2 ซื้อระบบดูดน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องดูดฝุ่นรุ่นนี้มีขายทั่วไปตามร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไป โดยเป็นปั๊มที่ทำงานด้วยตนเอง ซึ่งจะดูดน้ำมันเบนซินจากรถของคุณลงในภาชนะ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณซื้อระบบที่เหมาะสมกับวัสดุที่ติดไฟได้ เนื่องจากประกายไฟที่อยู่ใกล้ถังแก๊สอาจเป็นหายนะได้
- คุณจะต้องใช้สายยางขนาดเล็ก 3/8” ประมาณ 1.8 ม. และปั๊มเพื่อดูดก๊าซ
- วิธีเก่าในการใส่ท่อเข้าไปในถังแก๊สแล้วดูดเข้าด้วยปากของคุณอาจทำให้สุขภาพของคุณเสียหายและเป็นอันตรายได้ คุณสามารถกลืนน้ำมันเบนซินหรือทำหกใส่และทำให้เกิดไฟไหม้รุนแรงได้
- มีถังดับเพลิงชนิดพิเศษไว้ใกล้ตัวในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้
- รถบางคันมีถังเชื้อเพลิงแบบอานม้า และอาจต้องใช้วิธีการพิเศษในการปล่อยเชื้อเพลิงจากทั้งสองด้านของถัง ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือคำแนะนำในการถอดเชื้อเพลิงทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 3 ใส่ท่อเข้าไปในถังแก๊สจนห่างจากปั๊มประมาณ 30-60 ซม
ส่วนนี้เป็นส่วนที่ยากที่สุดของกระบวนการทั้งหมด เนื่องจากรถยนต์รุ่นใหม่ๆ มักมีลูกบอลหรือตะแกรงโลหะที่ป้องกันไม่ให้น้ำมันเบนซินไหลออกจากถังในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า คุณควรจะสามารถใส่สายยางเข้าไปในถังได้โดยตรงโดยไม่ติดขัด แต่คุณจะต้องใช้กลยุทธ์ใหม่สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่กว่า:
- เตรียมท่อแยกที่เล็กกว่า แข็งกว่า และบิดงอน้อยกว่า
- บังคับท่อนี้เข้าไปจนชนกับสิ่งกีดขวาง จากนั้นบิด ดัน และบังคับท่อทางเข้ารอบๆ ลูกบอลโลหะที่ขวางทางเข้าสู่ถัง หากไม่ได้ผลแม้จะใช้แรงมากพอแล้ว ก็อย่าทำต่อ เพราะอาจทำให้ท่อป้อนอาหารรั่วหรือเสียหายได้
- นำท่อขนาดใหญ่ซึ่งเชื่อมต่อกับปั๊มแล้วเลื่อนผ่านท่อที่เล็กกว่า
ขั้นตอนที่ 4. ปั๊มจนก๊าซออกมา
เมื่อคุณปั๊ม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีภาชนะที่พร้อมสำหรับเก็บก๊าซ จับปลายท่อไว้เพราะมันจะเคลื่อนที่ได้เมื่อน้ำมันเบนซินเริ่มไหล
หากคุณไม่มีปั๊ม แต่มีสายยางสำรอง ให้ใส่เข้าไปด้วย จากนั้นเป่าท่อสำรองเพื่อดันอากาศเข้าไปในถังซึ่งจะดันน้ำมันเบนซินออกจากท่ออีกสายหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 5. ถอดท่อและเติมถัง
ถังว่างเปล่าและคุณพร้อมที่จะให้บริการต่อไป เมื่อจัดการกับรถยนต์เบนซินหรือดีเซลที่มีเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม คุณอาจต้องล้างถังและระบบเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 6. ใช้น้ำมันเบนซินซ้ำหรือทิ้งอย่างเหมาะสม
หากน้ำมันเบนซินไม่เก่าเกินไปหรือยังใช้งานได้ คุณสามารถเติมลงในรถคันอื่นหรือใส่ในเครื่องยนต์เบนซินได้ หากคุณต้องการกำจัดทิ้ง เราขอแนะนำให้คุณติดต่อศูนย์กำจัดขยะในพื้นที่ของคุณ ห้ามทิ้งน้ำมันเบนซินลงในท่อระบายน้ำหรือท่อระบายน้ำทิ้ง คุณสามารถติดต่อแผนกดับเพลิงที่ใกล้ที่สุดเพื่อขอข้อมูลวิธีกำจัดขยะอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
- ดูสมุดโทรศัพท์ (หน้าเหลือง) สำหรับบริการด้านสิ่งแวดล้อมและนิเวศวิทยาและน้ำมันและของเสีย
- หากคุณวางแผนที่จะนำเชื้อเพลิงกลับมาใช้ใหม่หลังการซ่อมบำรุง อย่าลืมเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในภาชนะที่ใช้เชื้อเพลิงเท่านั้นที่ได้รับอนุมัติ
- คุณอาจต้องจ่ายเงินเพื่อเทน้ำมัน
วิธีที่ 2 จาก 3: การถ่ายน้ำมันเบนซินด้วยปั๊มเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 1 โปรดทราบว่าถังเชื้อเพลิงบางถังไม่สามารถระบายออกได้โดยตรง
วิธีนี้แตกต่างกันไปตามรุ่นของรถ แต่ควรใช้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ หากคุณพบถังน้ำมันใต้ท้องรถและสามารถถอดปลั๊กและ/หรือปลั๊กท่อระบายน้ำขนาดเล็กออกได้โดยตรง วิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการระบายน้ำออกจากถังของรถ
ยานพาหนะบางคันมีรูตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ฝากระโปรงที่สามารถเชื่อมต่อกับตัวตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงและระบายออกด้วยเครื่องมือพิเศษ ในวิธีนี้จะต้องเปิดปั๊มแก๊สเมื่อเครื่องยนต์ของรถยนต์ไม่ทำงานโดยจับที่รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงหรือใช้เครื่องสแกน
ขั้นตอนที่ 2. วางถาดหรือภาชนะไว้ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำ
หากยังมีน้ำมันเบนซินเหลืออยู่ในถัง คุณต้องเตรียมน้ำมันให้พร้อม พูดง่ายแต่ทำเสร็จ ดังนั้นให้ลองประเมินปริมาณก๊าซในถังก่อนสตาร์ทและเตรียมภาชนะให้เพียงพอล่วงหน้า
อาจเป็นเรื่องยากมากที่จะเสียบปลั๊กถังใหม่ขณะระบายน้ำ ดังนั้นอย่าวางแผนที่จะหยุดจนกว่างานทั้งหมดจะเสร็จสิ้น
ขั้นตอนที่ 3 เข้าไปใต้ท้องรถและมองหาปลั๊กท่อระบายน้ำ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นถังโลหะขนาดใหญ่ที่ทนทานและตั้งอยู่ข้างรถเดียวกับปั๊มน้ำมัน ใช้ประตูแก๊สเป็นตัววัด โดยปกติจะอยู่ที่ด้านล่างของที่นั่งผู้โดยสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถาดอยู่ใต้ปลั๊ก
- ปลั๊กเหล่านี้เป็นเพียงสลักเกลียวที่ติดอยู่กับถังโดยตรง การเปิดออกจะเผยให้เห็นเฉพาะรูที่น้ำมันเบนซินไหลออกเท่านั้น โดยปกติแล้วจะต้องใช้ประแจหรือประแจกระบอกในการเปิด อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะมีปลั๊กท่อระบายน้ำนี้
- หากคุณเห็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นท่อเล็กๆ ที่เคลื่อนที่ได้ใต้ถัง คุณก็สามารถนำไปใช้ได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องเปิดและปิดรถซ้ำๆ เพื่อบังคับแก๊สออกจากถัง เนื่องจากระบบนี้ใช้ปั๊มแก๊สไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 4 คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วปล่อยให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลออก
ขั้นตอนนี้จะใช้เวลานาน ประมาณสองสามนาทีต่อลิตร ดังนั้นอย่าลืมจับตาดูให้ดี
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีกระทะมากเกินพอที่จะรองรับท่อระบายน้ำมัน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเชื้อเพลิงหกลงบนพื้น
ขั้นตอนที่ 5. เสียบปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นและเติมน้ำมันรถของคุณ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กเข้าที่อย่างแน่นหนา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณตัดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากติดตั้งทุกอย่างแล้ว รถก็พร้อมใช้งานอีกครั้ง
วิธีที่ 3 จาก 3: การรู้ว่าเมื่อใดควรระบายถัง
ขั้นตอนที่ 1. ห้ามขับรถด้วยเชื้อเพลิงประเภทใดก็ตามที่ไม่ควรอยู่ในเครื่องยนต์
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือการเติมน้ำมันดีเซลในรถยนต์เมื่อควรใช้น้ำมันไร้สารตะกั่วหรือเติมน้ำมันดีเซลด้วยน้ำมันเบนซิน เชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรง และอาจทำให้รถเสียหายได้ถ้าคุณไม่ระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่เพียงระบายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่จำเป็นออกจากถัง แต่ยังล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนไส้กรองด้วย
ขั้นตอนที่ 2 ถ่ายและเปลี่ยนน้ำมันรถที่ทิ้งไว้นานกว่าหกเดือนถึงหนึ่งปี
เชื้อเพลิงสามารถและจะเสื่อมสภาพหากทิ้งไว้ในถัง หากคุณกำลังวางแผนที่จะใช้รถเก่าของคุณในโรงรถเพื่อการเดินทางที่รวดเร็ว ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ระบายน้ำมันและเปลี่ยนน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่น สิ่งนี้สำคัญไม่แพ้กันหากคุณกำลังพยายามซ่อมรถหรือซ่อมบำรุงเครื่องยนต์
การสัมผัสกับเอทานอลในน้ำมันเบนซินจะทำให้อายุการใช้งานของน้ำมันสั้นลงอย่างมาก น้ำมันเบนซินอาจเสียเร็วมาก ซึ่งหมายความว่าคุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษในการระบายน้ำมันเชื้อเพลิงหากไม่ได้ใช้งานรถเป็นเวลานาน
ขั้นตอนที่ 3 ระบายแก๊สหากคุณต้องการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง
คุณไม่สามารถให้บริการต่อไปได้หากยังมีแก๊สอยู่ในถัง ดังนั้นโปรดใช้เวลาระบายออกก่อนที่จะสตาร์ท
คุณจะต้องระบายแก๊สเพื่อเปลี่ยนหน่วยจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
เคล็ดลับ
- ห้ามใช้ไฟแช็คหรือทำให้เกิดประกายไฟเมื่อใช้งานน้ำมันเบนซิน รองเท้าที่มีพื้นรองเท้ายางและผ้าธรรมดาอย่างผ้าฝ้ายจะดีที่สุด
- อย่าพยายามทำเช่นนี้หากไม่มีเครื่องมือและความเชี่ยวชาญที่เหมาะสม
คำเตือน
- ระวังอย่าให้แรงกดบนถังมากเกินไป ให้เป่าจากท่อลมสั้นๆ แล้วดูว่าออกมามากแค่ไหน
- โปรดทราบว่าน้ำมันเบนซินอาจมีความผันผวนสูงและเป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ
- ระวังเมื่อปล่อยแรงดันเข้าไปในถัง มิฉะนั้น เชื้อเพลิงอาจไหลผิดทิศทาง
- มีถังดับเพลิงอยู่ใกล้ ๆ เสมอ
- ระวังไอระเหยจากเชื้อเพลิง ประกายไฟ บุหรี่ที่จุดไฟ ฯลฯ อาจทำให้เกิดการระเบิดได้
- ระวังอย่าให้หกเลอะเทอะเพราะเป็นเชื้อเพลิงที่เป็นพิษ