การเปลี่ยนกระดาษเหลือใช้ให้เป็นเครื่องบินเป็นเรื่องสนุก อย่างไรก็ตาม ผลงานชิ้นเอกของคุณอาจพังหรือตกลงมาก่อนที่จะบินอย่างราบรื่น การเข้าใจความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับวิธีทำเครื่องบินกระดาษไม่ได้รับประกันว่าเครื่องบินจะบินได้อย่างราบรื่น ด้วยการทำความเข้าใจแรงโน้มถ่วงและการยกของเครื่องบิน คุณสามารถทำให้เครื่องบินบินได้อย่างราบรื่น ปรับปรุงเครื่องบินของคุณด้วยการทรงตัว ยกและงอปีกเพื่อป้องกันไม่ให้เอียงและเบี่ยงเบน
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การพับเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปีกทั้งสองของเครื่องบินมีความสมมาตร
ปีกเครื่องบินมักจะพับไม่เท่ากันจึงมีความยาวไม่เท่ากัน แฉเครื่องบินของคุณและทำซ้ำ หากด้านหนึ่งมีรอยพับเพิ่มเติม ให้เพิ่มอีกด้านหนึ่งด้วย ดังนั้น ลมที่พัดกระทบเครื่องบินทั้งสองข้างจึงเท่ากัน
คุณสามารถตัดส่วนที่ไม่สมดุลและส่วนเกินออกได้ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ทำให้เครื่องบินของคุณไม่สามารถปรับได้
ขั้นตอนที่ 2 ย่อปีกเครื่องบินให้สั้นลง
อัตราส่วนกว้างยาวของปีกส่งผลต่อกำลังบินของเครื่องบิน ปีกที่ยาวและกว้างเหมาะสำหรับการทำให้เครื่องบินลอยอยู่ แต่คุณต้องโยนมันอย่างนุ่มนวล ปีกที่สั้นและกว้างมักจะดีกว่าเพราะคุณสามารถโยนเครื่องบินได้เร็วกว่าและตั้งทางให้สูงขึ้น พับเครื่องบินของคุณซ้ำถ้าจำเป็น
ขั้นตอนที่ 3 ปรับมุมของปีกทั้งสองข้าง
เครื่องบินมาตรฐานต้องมีปีกชี้ขึ้น หากปีกของคุณแบนหรือชี้ลง ให้พับซ้ำ มุมด้านบนของปีกเรียกว่า "dihedral" และเพิ่มการยกของเครื่องบิน จัดตำแหน่งปีกให้ปลายปีกอยู่เหนือลำตัวทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 4 เพิ่มครีบเพื่อเพิ่มความซับซ้อนในการออกแบบ
พับครีบเล็ก ๆ บนปีกทั้งสองของเครื่องบิน ดังนั้นกระดาษจะเพิ่มเป็นสองเท่า จับที่ขอบปีกแล้วพับลงและถอยกลับ นี่คือครีบเครื่องบินที่พับขนานกับความยาวของลำตัว ครีบเหล่านี้จะทำให้เครื่องบินกระดาษของคุณมั่นคงและแข็งแรง
ครีบมีประโยชน์ในการออกแบบเครื่องบินที่ซับซ้อนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ไม่ควรใส่ครีบเข้าไปในระนาบเข็มมาตรฐาน เพราะจะทำให้เที่ยวบินช้าลง
ส่วนที่ 2 จาก 3: การปรับปรุงเสถียรภาพของเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 1. งอส่วนท้ายขึ้นสำหรับเครื่องบินที่ตกบ่อย
เครื่องบินกระดาษที่มั่นคงสามารถบินได้ไกลและเร็วขึ้น เครื่องบินกระดาษมักจะทำงานได้ดีกว่าเมื่อมีการเพิ่มลิฟต์ที่เรียกว่า จับส่วนหลังของระนาบของคุณ ซึ่งเป็นปลายปีกบนระนาบเข็มมาตรฐาน แล้วงอนิ้วขึ้นเล็กน้อย
ลิฟต์จะชดเชยน้ำหนักของจมูกเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 2. ลดน้ำหนักของจมูกบนเครื่องร่อน
ซึ่งช่วยให้เครื่องบินมีความสมดุลจึงไม่ลอยขึ้นตรงๆ ห่อจมูกของเครื่องบินด้วยเทปกาวหนึ่งหรือสองชั้นหรือติดคลิปหนีบกระดาษ ทดสอบเครื่องบินของคุณและปรับถ้าจำเป็น
เครื่องบินหนักสามารถบินกลางแจ้งได้ดีขึ้น
ขั้นตอนที่ 3 งอส่วนท้ายของเครื่องบินลงบนเครื่องร่อน
วิธีนี้ใช้บนเครื่องบินที่มีแนวโน้มจะบินขึ้นเมื่อถูกโยนทิ้ง ใช้นิ้วงอส่วนหลังของเครื่องบินเล็กน้อย ลองโยนเครื่องบินของคุณกลับ หากยังไม่สมดุลนัก ให้ลองเพิ่มน้ำหนักที่จมูกของเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 4 โค้งซ้ายสำหรับระนาบเอียงขวา
หากหางเครื่องบินมีสองด้าน ให้งอด้านซ้ายขึ้นและด้านขวาลง เมื่ออากาศผ่านโค้ง ทิศทางของเครื่องบินจะเปลี่ยนไป
ขั้นตอนที่ 5. โค้งไปทางขวาสำหรับเครื่องบินที่เอียงซ้าย
มิฉะนั้น ให้ลากด้านขวาขึ้นและด้านซ้ายลง การโค้งงอนี้จะช่วยปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศเพื่อให้เครื่องบินลอยตัวได้มั่นคงขึ้น
ส่วนที่ 3 จาก 3: การปรับการโยน
ขั้นตอนที่ 1 จับที่ด้านล่างของเครื่องบิน
บนระนาบกระดาษส่วนใหญ่ นี่คือพับหลักของเครื่องบิน เนื่องจากคุณได้ปรับสมดุลของเครื่องบินแล้ว ให้ใช้นิ้วแตะตรงกลางพอดี ในตำแหน่งนี้ เครื่องบินจะมีเสถียรภาพ
ขั้นตอนที่ 2 ค่อยๆ โยนระนาบปีกยาวบางๆ
เครื่องบินทินเนอร์บินได้ดีกว่า การขว้างอย่างแรงจะทำให้เครื่องบินเสียหายและขัดขวางทิศทางการบิน ยกข้อมือไปข้างหน้าด้วยการกด ให้ระนาบขนานกับพื้น
ขั้นตอนที่ 3 โยนระนาบสั้นด้านนอกขึ้น
เครื่องบินปีกสั้นจะบินได้ดีขึ้นถ้าถูกขว้างอย่างแรง ชี้เครื่องบินขึ้น ใช้แรงกดเหมือนเดิมแต่ออกแรงมากขึ้น หากคุณสร้างระนาบเข็ม การเคลื่อนไหวนี้จะทำให้ระนาบมีเสถียรภาพขณะร่อนลง
ระนาบที่ไม่ใช้เข็มควรถูกโยนขึ้นด้านบนเบาๆ โดยใช้การผลัก
เคล็ดลับ
- ทดสอบเครื่องบินของคุณเป็นประจำเพื่อดูว่าจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนอะไรบ้าง
- หางจะทำให้ระนาบเข็มมาตรฐานช้าลง เพื่อให้ต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษและจะเป็นอุปสรรคต่อการไหลของอากาศ
- กระดาษบางจะทำให้เครื่องบินลอยได้ดีขึ้น แต่จะไม่ทนต่อแรงเหวี่ยง
- หากคุณต้องการให้เครื่องบินบินได้ไกลขึ้น ให้ติดคลิปหนีบกระดาษที่ด้านหน้าของลำตัวเครื่องบิน
