Hydroplaning เกิดขึ้นเมื่อยางของคุณโดนน้ำมากเกินกว่าจะสะบัดออก ทำให้ยางสูญเสียการสัมผัสกับถนนและลื่นไถลเหนือผิวน้ำ แรงดันน้ำที่ล้อหน้าจะเกิดเป็นชั้นน้ำใต้ยาง ทำให้รถเสียการควบคุม การเรียนรู้วิธีป้องกันแผนผังด้วยน้ำจะช่วยให้คุณปลอดภัยจากอันตรายในอนาคตเมื่อคุณขับรถในสภาพอากาศเลวร้าย แม้ว่าสิ่งนี้อาจเป็นประสบการณ์ที่น่ากลัว แต่ก็สำคัญมากที่คุณจะต้องสงบสติอารมณ์
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: วิธีขับรถเพื่อหลีกเลี่ยงการลอยน้ำ
ขั้นตอนที่ 1 ระวังในช่วงสองสามนาทีแรกเมื่อฝนเริ่มตก
สิบนาทีแรกอันตรายที่สุด เพราะเมื่อฝนตก น้ำจะปะปนกับสิ่งสกปรก น้ำมัน และอนุภาคต่างๆ บนท้องถนน ทำให้เกิดชั้นที่ลื่นมาก
- เมื่อฝนเริ่มตก ให้ขับช้าๆ และระวังรถคันอื่นที่ลื่นไถล
- ฝนตกหนักหลังจากผ่านไประยะหนึ่งจะทำให้ถนนปลอดโปร่งเพื่อให้สภาพปลอดภัยยิ่งขึ้นในขณะนั้น
ขั้นตอนที่ 2 ช้าลงเมื่ออากาศเปียก
ยิ่งคุณวิ่งเร็วเท่าไหร่ ยางของคุณก็จะยิ่งรักษาการยึดเกาะถนนได้ยากขึ้นเท่านั้น ถ้าล้อชนกับแอ่งน้ำอาจลื่นไถลได้ ดังนั้นการขับรถช้าๆ ในสภาพอากาศฝนตกจึงเป็นสิ่งสำคัญมาก แม้ว่าทัศนวิสัยยังดีอยู่ก็ตาม
- ไม่เป็นไรที่จะเดินภายใต้ขีดจำกัดความเร็วในวันที่ฝนตก อย่าขับช้ากว่ากระแสจราจร แต่คุณไม่จำเป็นต้องขับ 70 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางด่วนท่ามกลางสายฝน.
- สิ่งสำคัญคือต้องเดินช้าๆ ถ้าคุณเห็นแอ่งน้ำ
ขั้นตอนที่ 3 หลีกเลี่ยงการผ่านแอ่งน้ำ
นี่คือสถานที่ซึ่งคุณอาจประสบกับภาวะน้ำตื้น เนื่องจากยางมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการรักษาการยึดเกาะถนน แอ่งน้ำไม่สามารถมองเห็นได้ตลอดเวลา ดังนั้นควรระมัดระวังและชะลอตัวลง เนื่องจากสิ่งกีดขวางและแอ่งน้ำเริ่มปรากฏขึ้น
- แอ่งน้ำมักจะก่อตัวขึ้นที่ข้างถนน ดังนั้นให้เดินไปที่ตรงกลางสักหน่อย
- ลองขับไปตามรอยรถที่อยู่ข้างหน้า วิธีนี้จะช่วยลดโอกาสที่น้ำจะไหลเข้าล้อมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้คุณไม่สามารถควบคุมได้
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ปัดน้ำฝนของคุณทำงานอย่างถูกต้อง การมองเห็นไม่ดีเวลาฝนตกอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้เพราะคุณแทบจะมองไม่เห็นน้ำนิ่ง
ขั้นตอนที่ 4. ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
หากคุณกำลังขับรถบนทางด่วนและใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ให้ปิดเมื่อฝนตก คุณจะสัมผัสได้ถึงสภาพถนนมากขึ้นเมื่อปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หากคุณต้องลดความเร็วลงทันที จะง่ายกว่าถ้าเท้าของคุณเหยียบแป้นเบรกอยู่แล้ว
ขั้นตอนที่ 5. ลองใช้เกียร์ต่ำ
วิธีนี้จะช่วยให้คุณดึงรถได้ง่ายขึ้นและป้องกันไม่ให้คุณเดินเร็วเกินไป แม้ว่าจะใช้งานบนทางหลวงได้ยากสักหน่อย แต่หากคุณอยู่บนถนนที่มีขีดจำกัดความเร็วต่ำ การขับรถด้วยเกียร์ต่ำจะมอบความปลอดภัยให้กับคุณเมื่อเลี้ยวหรือลงเนินโดยไม่ใช้น้ำ
ขั้นตอนที่ 6. เดินช้าๆ ระวังอย่าให้ลื่น และใช้แรงกดบนคันเร่งหรือเบรกอย่างสม่ำเสมอ
เวลาเบรกอย่าเหยียบแรงเกินไป ปั๊มช้าๆ หากรถของคุณมีระบบ ABS คุณสามารถเบรกได้ตามปกติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อไม่ได้ล็อคเมื่อเบรก เพราะคุณจะลื่น
- หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างกะทันหันและเบรก อย่าเลี้ยวกะทันหัน เพราะมันจะทำให้คุณตกจากสนามได้
- ระมัดระวังเป็นพิเศษบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ขับรถอย่างนุ่มนวล
วิธีที่ 2 จาก 3: ควบคุมกลับระหว่างการทำ Hydroplaning
ขั้นตอนที่ 1 ทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณลื่น
เมื่อเล่นไฮโดรเพลน น้ำจำนวนมากจะสะสมอยู่ใต้ยาง ทำให้ยางสูญเสียการสัมผัสกับพื้นผิวถนน รถจะวิ่งอย่างไม่เหมาะสม ขึ้นอยู่กับว่าคุณขับอย่างไรและล้อไหนที่ลอยน้ำ
- หากรถของคุณวิ่งตรง คุณจะรู้สึกว่ารถกำลังเปลี่ยนทิศทางไป
- หากล้อที่หมุนได้ลอยน้ำ มาตรวัดความเร็วและ RPM อาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากล้อจะหมุน
- ถ้าล้อหน้าลอยน้ำ รถจะหลุดออกจากมุม
- หากล้อหลังประสบกับน้ำ ด้านหลังของรถจะเลื่อนไปด้านข้าง
- ถ้าล้อทุกล้อถูกไฮโดรเพลน รถจะเคลื่อนเป็นเส้นตรง
ขั้นตอนที่ 2. สงบสติอารมณ์และรอให้รถหยุดลื่นไถล
เมื่อรถเริ่มลื่นไถลอาจทำให้เกิดความตื่นตระหนกได้ รถจะรู้สึกควบคุมไม่ได้และปฏิกิริยาตอบสนองของคุณจะทำให้คุณทำอะไรที่ประมาท อย่าตื่นตระหนกและจดจ่อ คุณเพียงแค่ต้องรอให้รถหยุดลื่นไถลและควบคุมได้อีกครั้ง ไม่ว่ารถของคุณจะลื่นไถลแค่ไหน คุณสามารถใช้ขั้นตอนเดียวกันนี้เพื่อควบคุมรถได้อีกครั้ง
- โปรดจำไว้ว่า hydroplaning สามารถเกิดขึ้นได้เพียงวินาทีก่อนที่รถจะยึดเกาะถนนกลับคืนมา การรอคอยเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับปัญหานี้
- อย่าเหยียบเบรกหรือหมุนพวงมาลัย เพราะอาจทำให้คุณเสียการควบคุมมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 3 ยกเท้าขึ้นจากคันเร่ง
การกดแก๊สขณะลื่นไถลจะทำให้คุณเสียการควบคุมและทำให้สถานการณ์แย่ลง อย่าชนกับแก๊ส และรอสักครู่เมื่อคุณกลับมาควบคุมได้
- หากคุณกำลังเบรกเมื่อคุณเริ่มลื่นไถล ให้ปล่อยเบรกเล็กน้อยจนกระทั่งคุณหยุด
- หากคุณกำลังขับรถเกียร์ธรรมดา ให้ปล่อยคลัตช์
ขั้นตอนที่ 4. หันพวงมาลัยไปในทิศทางที่คุณต้องการไป
ถือพวงมาลัยให้แน่นและบังคับรถอย่างระมัดระวังในทิศทางที่ถูกต้อง เทคนิคนี้เรียกว่า "การขับรถขณะลื่นไถล" และเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการควบคุมเมื่อลื่นไถล คุณอาจต้องแก้ไขทิศทางการเคลื่อนที่ของรถหลายๆ ครั้งเมื่อดึงรถกลับมาได้
อย่าเลี้ยวคมเกินไป มิฉะนั้น คุณจะเลี้ยวมากเกินไป การเลื่อนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาจะทำให้รถหมุนออกจากการควบคุม จับพวงมาลัยให้แน่นแล้วหมุนเป็นวงเล็กๆ
ขั้นตอนที่ 5. เบรกอย่างระมัดระวัง
อย่าเบรกกะทันหันเมื่อแล่นในน้ำเพราะรถจะหลุดจากการควบคุมได้ หากคุณสามารถรอจนกว่าคุณจะหยุดลื่นไถล นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุด แต่หากคุณต้องเบรกขณะลื่นไถล ให้ปั๊มเบรกจนกว่ายางจะยึดเกาะถนนกลับคืนมา.
หากคุณมีเบรก ABS ตามปกติเพราะรถจะปั๊มเบรกโดยอัตโนมัติ
วิธีที่ 3 จาก 3: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางอยู่ในสภาพดี
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณยังดีอยู่
ยางที่หัวโล้นหรือหน้ายางที่ใกล้หมดสภาพจะรักษาการยึดเกาะถนนได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถนนเปียก การใช้ยางหัวโล้นจะทำให้คุณอ่อนไหวต่อการเล่นน้ำมากขึ้น (รวมถึงปัญหาอื่นๆ เช่น การลื่นไถลและยางแบน) ไม่ว่าคุณจะอาศัยอยู่ที่ไหน คุณก็จะต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่ฝนตกเป็นครั้งคราว ดังนั้นควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณอยู่ในสภาพดี
ยางที่สึกหรอจะอ่อนไหวต่อการเกิด hydroplaning มากขึ้นเพราะดอกยางบางแล้ว ยางที่เติมลมครึ่งหนึ่งมีโอกาสเกิดไฮโดรเพลนน้อยกว่าที่ 3-4 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่มียางที่ดี
7#*ยางใหม่มีความลึกของดอกยางประมาณ 8 มม. และเมื่อเวลาผ่านไป ยางก็จะเสื่อมสภาพ เมื่อความลึกของดอกยางเพียง 1.5 มม. ถือว่ายางนี้ไม่ปลอดภัยในการใช้งาน
ขั้นตอนที่ 1.
- คุณสามารถระบุได้ว่ายางของคุณยังดีอยู่หรือไม่โดยการตรวจสอบตัวบ่งชี้การสึกหรอของยางบนยาง มาตรฐานความปลอดภัยของยานพาหนะของรัฐบาลกลางกำหนดให้ผู้ผลิตยางต้องสร้างตัวบ่งชี้ที่แสดงขีดจำกัดการสึกหรอของยาง หากมองเห็นตัวบ่งชี้ แสดงว่าได้เวลาเปลี่ยนยางแล้ว
- ลองใช้เคล็ดลับเพนนีเพื่อดูความลึกของดอกยาง. หากคุณไม่พบตัวบ่งชี้การสึกหรอของยาง ให้เสียบปลั๊กและดูส่วนบนของศีรษะ ถึงเวลาต้องเปลี่ยนยางแล้ว หากยังคลุมศีรษะอยู่ คุณยังสามารถสวมยางได้
ขั้นตอนที่ 2 หมุนยางหากจำเป็น
การหมุนยางเป็นวิธีหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่ายางของคุณสึกสม่ำเสมอ ประเภทของรถและวิธีขับจะทำให้ล้อบางรุ่นสึกเร็วกว่ารุ่นอื่นๆ การหมุนยางจะกระจายการสึกหรออย่างสม่ำเสมอและยางจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น นำไปที่ร้านซ่อมเพื่อตรวจสอบว่าจำเป็นต้องหมุนยางหรือไม่
- โดยปกติการหมุนยางจะทำทุกๆ 3000 ไมล์ หากคุณไม่แน่ใจว่าล้อหมุนอยู่หรือเปล่า ก็ทำไปเถอะ ไม่มีอะไรจะเสีย
- รถขับเคลื่อนล้อหน้าจะต้องหมุนยางบ่อยขึ้น เนื่องจากยางหน้าจะสึกเร็วกว่า
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณเติมลมอย่างเหมาะสม
ยางที่เติมลมน้อยเกินไปจะมีแนวโน้มว่าน้ำจะไหลได้ง่ายกว่า เนื่องจากรักษาการยึดเกาะถนนได้ยาก ยางที่มีลมน้อยเกินไปสามารถพับตรงกลางได้ ทำให้น้ำขังในบริเวณนี้ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิยังสามารถเปลี่ยนความดันลมที่ล้อได้ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอ ทุกสองสามเดือน ตรวจสอบแรงดันลมยางเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันเพียงพอ
- รถแต่ละคันจะแตกต่างกัน ดังนั้นให้ตรวจสอบแรงดันลมยางที่ถูกต้องในคู่มือรถของคุณ
- หากจำเป็น ให้เติมลมยางตามคำแนะนำของผู้ผลิต
เคล็ดลับ
- เป็นการดีกว่าที่จะป้องกันไม่ให้เกิด hydroplaning โดยทำให้แน่ใจว่ายางทั้งหมดอยู่ในสภาพดี และโดยการขับรถช้าๆ ท่ามกลางสายฝน โดยทั่วไป คุณควรขับด้วยความเร็วหนึ่งในสามของสภาพอากาศปกติ
- ยางเครื่องบินยังสามารถสัมผัสกับน้ำ รับมือสถานการณ์นั้น
- ช่องว่างในดอกยางมีประโยชน์ในการเอาน้ำออก แต่บางครั้งก็มีน้ำมากจนยางไม่สามารถกำจัดได้ ปล่อยคันเร่งอย่างช้าๆ เพื่อให้ยางยึดเกาะถนนกลับคืนมา
คำเตือน
- อย่าใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติในฝนตกหนัก รถของคุณจะรับรู้ว่าน้ำนิ่งเป็นอุปสรรค และเครื่องยนต์จะเพิ่มกำลัง
- อย่าเบรกกะทันหัน เบรกกะทันหันจะทำให้ล้อล็อคและทำให้รถควบคุมได้ยากขึ้น
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือ ESC และ ABS เบรกป้องกันล้อล็อกไม่สามารถทดแทนการขับขี่อย่างระมัดระวังได้ ESC จะช่วยได้ แต่หากล้อยังคงยึดเกาะถนนได้