แบตเตอรี่รถยนต์ของคุณอาจอ่อนเกินไปที่จะสตาร์ทรถด้วยเหตุผลหลายประการ: ไดชาร์จเสีย ไฟทิ้งไว้ สภาพอากาศหนาวเย็น หรือเพียงเพราะแบตเตอรี่เก่า ซึ่งไม่สามารถเก็บพลังงานได้เพียงพออีกต่อไป ไม่ว่าสาเหตุใด คุณสามารถใช้สายจัมเปอร์เพื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่เสียของคุณกับแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้งานจริงที่มีขนาดเท่ากัน แบตเตอรี่ที่ใช้อยู่จะชาร์จแบตเตอรี่ที่เสียแล้วของคุณ ซึ่งเพียงพอที่จะสตาร์ทรถได้อีกครั้ง
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถของผู้บริจาค (แบตเตอรี่ที่มีชีวิต) ถัดจากรถโดยที่แบตเตอรี่หมด
วางตำแหน่งรถโดยให้แบตเตอรี่สองก้อนอยู่ใกล้กันมากที่สุด แต่ระวังอย่าให้รถทั้งสองคันสัมผัสกัน
ขั้นตอนที่ 2 ปิดวิทยุ ไฟหน้า ไฟภายในรถ และ--ถ้าปลอดภัย--ไฟฉุกเฉิน-ในรถทั้งสองคัน
ขั้นตอนที่ 3 ปิดยานพาหนะทั้งสองคัน
เหยียบเบรกมือและเปลี่ยนเกียร์เป็นโหมดจอดหรือโหมดเป็นกลาง (เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดาตามลำดับ)
ขั้นตอนที่ 4. ระบุขั้วแบตเตอรี่บวกและลบ
สายไฟที่ต่อไปยังขั้วบวกของแบตเตอรี่จะเป็นสีแดงเกือบตลอดเวลา หากคุณมีข้อสงสัย ตัวแบตเตอรี่มีเครื่องหมาย "+" และ "-" เพื่อทำเครื่องหมายขั้วบวกและขั้วลบ
ขั้นตอนที่ 5. แยกที่หนีบสายจัมเปอร์ออกเพื่อไม่ให้เสี่ยงต่อการสัมผัสกัน ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้
ขั้นตอนที่ 6. หนีบแคลมป์สีแดงอันใดอันหนึ่งเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ที่หมดไฟอย่างแน่นหนา
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดแคลมป์เข้ากับขั้วแบตเตอรี่อย่างแน่นหนา
ในรถบางคัน คุณอาจต้องถอดฝาครอบพลาสติกของขั้วแบตเตอรี่ขั้วบวกออกก่อนจึงจะเชื่อมต่อได้
ขั้นตอนที่ 7 ยึดแคลมป์สีแดงอีกอันเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ผู้บริจาค
อีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแคลมป์เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและจะไม่ลื่นไถลเนื่องจากการสั่นสะเทือนในห้องเครื่อง
ขั้นตอนที่ 8 เชื่อมต่อแคลมป์สายจัมเปอร์สีดำตัวใดตัวหนึ่งเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ผู้บริจาค
ขั้นตอนที่ 9 ติดแคลมป์สีดำอีกอันหนึ่งเข้ากับพื้นผิวโลหะที่ไม่ทาสีในห้องเครื่องของรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่หมด - ยิ่งอยู่ห่างจากแบตเตอรี่มากเท่าไหร่ก็ยิ่งดี
- โบลต์ที่ไม่ทาสีบนบล็อกเครื่องยนต์เป็นตัวเลือกในอุดมคติ โปรดจำไว้ว่าแคลมป์ต้องสามารถ "กัด" กับวัตถุได้อย่างปลอดภัยและยึดเข้าที่ แม้ว่าเครื่องยนต์จะสั่นก็ตาม
- ในทางทฤษฎี คุณสามารถเชื่อมต่อแคลมป์สีดำตัวที่สองกับขั้วลบของแบตเตอรี่ที่หมดไฟแทน แต่สิ่งนี้จะทำให้เกิดประกายไฟซึ่งสามารถจุดไฟไฮโดรเจนฟูมจากแบตเตอรี่ได้
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีส่วนใดของสายจัมเปอร์หรืออุปกรณ์ หรือฝาครอบแบตเตอรี่ห้อยอยู่ในห้องเครื่อง ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเข้าไปติดอยู่ในสายพานพัดลม รอก หรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอื่นๆ
ขั้นตอนที่ 10. สตาร์ทรถผู้บริจาคและปล่อยทิ้งไว้สักครู่ก่อนที่คุณจะพยายามสตาร์ทรถโดยที่แบตเตอรี่หมด
ใช้ RPM ไปจนสุดประมาณ 3,000 เมื่อคุณพยายามสตาร์ทรถด้วยแบตเตอรี่หมด
ขั้นตอนที่ 11 ถอดสายจัมเปอร์ตามลำดับต่อไปนี้หลังจากที่คุณสตาร์ทรถด้วยแบตเตอรี่หมด:
- กราวด์ลบ (โบลต์บล็อคเครื่องยนต์หรือขั้วลบที่ไม่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่หมด)
- ขั้วลบ (แคลมป์สีดำ) บนแบตเตอรี่ผู้บริจาค
- ขั้วบวกของแบตเตอรี่ผู้บริจาค
- ขั้วบวกของแบตเตอรี่ที่หมดไปก่อนหน้านี้
เคล็ดลับ
- ทิ้งรถไว้โดยให้แบตเตอรี่ที่ชาร์จใหม่ทำงานเป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาที เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้
- อย่าปิดเครื่องรถที่คุณเพิ่งชาร์จแบตเตอรีไว้จนกว่าคุณจะอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยหรือมีโอกาสตกปลาอีกครั้ง ขึ้นอยู่กับสภาพของแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งชาร์จแบตเตอรี่ คุณอาจต้องล่อแบตเตอรี่รถยนต์สำรอง
- รถบางคันมีพลาสติกคลุมอยู่ทั่วแบตเตอรี่ ซึ่งคุณต้องถอดออกก่อนจึงจะเริ่มตกปลาหาแบตเตอรี่รถยนต์หรือใช้ล่อแบตเตอรี่รถยนต์คันอื่นๆ ได้ ฝาครอบสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายด้วยมือหรือไขควงธรรมดา ตรวจสอบใต้ฝากระโปรงรถของคุณก่อนที่จะเกิดปัญหา เพื่อดูว่าคุณจำเป็นต้องเก็บไขควงหรือเครื่องมืออื่นๆ ไว้ในรถหรือไม่ เผื่อในกรณีที่
คำเตือน
- อย่าตกปลาเพื่อหาแบตเตอรี่ที่แช่แข็ง แบตเตอรี่อาจระเบิดได้ หากด้านข้างของแบตเตอรี่ยื่นออกมา เป็นไปได้ว่าแบตเตอรี่แข็งตัว แบตเตอรี่บางประเภทยังมีตัวบ่งชี้เพื่อแสดงว่าของเหลวภายในนั้นแข็งตัวหรือไม่
- แบตเตอรี่รถยนต์ปล่อยก๊าซไฮโดรเจน หากมีแก๊สเพียงพอ ประกายไฟที่หลงทางก็สามารถจุดไฟได้ การต่อสายจัมเปอร์ในลำดับที่เหมาะสมและต่อขั้วลบกับแบตเตอรี่รับที่ส่วนบล็อกเครื่องยนต์ ไม่ใช่ตัวแบตเตอรี่ ลดความเสี่ยงที่จะเกิดประกายไฟ ดังนั้นจึงไม่เกิดการระเบิด
- ล่อแบตเตอรี่ 12 โวลต์หนึ่งก้อนด้วยแบตเตอรี่ 12 โวลต์อีกก้อนเสมอ การใช้แบตเตอรี่ที่แรงกว่าอาจทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ของคุณเสียหายได้
