การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษารถยนต์ตามปกติ การรักษาระบบเชื้อเพลิงให้อยู่ในสภาพดีโดยการเปลี่ยนไส้กรองจะช่วยยืดอายุปั๊มเชื้อเพลิง สิ่งเจือปนในเชื้อเพลิงที่กรองไว้จะก่อตัวและอุดตันเมื่อเวลาผ่านไปทำให้ทำงานไม่มีประสิทธิภาพ ตัวกรองอุดตันช่วยลดแรงดันและปริมาตรของเชื้อเพลิงในระบบ หากรถยนต์สูญเสียพลังงาน สาเหตุที่เป็นไปได้คือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน เปลี่ยนแผ่นกรองตามช่วงเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำ
หมายเหตุ: บทความนี้ใช้กับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเท่านั้น ตัวกรองเชื้อเพลิงของรถยนต์ดีเซลและรถบรรทุกมักจะมีขนาดใหญ่กว่ามาก และระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดนั้นซับซ้อนกว่า ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลยังรับแรงดันได้มาก ด้วยระบบคอมมอนเรลที่ทันสมัยซึ่งให้แรงดันมากกว่า 1,000 กก./ซม.2 หากความดันสูงนี้ปล่อยโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณอาจได้รับบาดเจ็บสาหัส
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: คลายแรงดันในระบบเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหากล่องฟิวส์รถยนต์
เพื่อลดแรงดันของระบบเชื้อเพลิง คุณต้องสตาร์ทรถชั่วครู่ขณะที่ปั๊มเชื้อเพลิงของรถไม่ทำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มเชื้อเพลิงสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณจะต้องค้นหากล่องฟิวส์ที่มีฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง อ่านคู่มือผู้ใช้เพื่อค้นหากล่องฟิวส์ที่เหมาะสม
- หากคุณไม่มีคู่มือผู้ใช้ ให้ลองไปที่เว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์
- ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงมักจะอยู่ภายในรถ
ขั้นตอนที่ 2 ถอดฟิวส์ของปั๊มเชื้อเพลิง
หลังจากระบุตำแหน่งกล่องฟิวส์ที่ถูกต้องแล้ว ให้ใช้แผนภาพบนฝาครอบกล่องฟิวส์หรือในคู่มือเพื่อระบุฟิวส์ที่จ่ายไฟให้กับปั๊มเชื้อเพลิง ใช้คีมปากแหลมหรือคีมคีบพลาสติกเพื่อถอดฟิวส์
- ขณะที่ฟิวส์ขาด ปั๊มเชื้อเพลิงจะไม่ทำงานเมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์
- ยังมีน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดันตกค้างในท่อที่ยื่นจากด้านหลังไปด้านหน้ารถ
- เรียกดูเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อค้นหาแผนผังฟิวส์ หากไม่มี
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ใส่เกียร์ของรถ
แม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ได้รับเชื้อเพลิงใหม่จากถังแก๊ส แต่ก็มีน้ำมันเหลือเพียงพอในสายเพื่อสตาร์ทและสตาร์ทรถในช่วงเวลาสั้นๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในโหมดจอดรถสำหรับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ หรืออยู่ในโหมดเกียร์ว่าง และเบรกจอดรถสำหรับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์มาตรฐาน
- แม้ว่าไฟจะสว่างขึ้นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ แต่รถก็ยังเคลื่อนที่ได้หากเข้าเกียร์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่เบรกจอดรถหากรถเป็นเกียร์ธรรมดา ขั้นตอนนี้เป็นทางเลือก แต่แนะนำสำหรับรถยนต์อัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 4. สตาร์ทเครื่อง
ใส่กุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจ (จุดระเบิด) แล้วหมุนเพื่อสตาร์ทมอเตอร์ เครื่องยนต์สตาร์ทได้ง่ายเนื่องจากใช้เชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในระบบจนหมดและผ่านปั๊มเชื้อเพลิง
- หากเครื่องยนต์สตาร์ทแล้วส่งเสียงดัง เป็นไปได้ว่ารถไม่มีแรงดันเพียงพอในท่อที่จะดันเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์
- เมื่อดับเครื่องยนต์ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกปล่อยออกมาอย่างเพียงพอ
ขั้นตอนที่ 5. ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลา 1 นาทีก่อนดับเครื่อง
ขึ้นอยู่กับระบบเชื้อเพลิงในรถยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย ระยะเวลาที่รถสามารถทำงานได้โดยไม่มีปั๊มเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันอย่างมาก อย่างไรก็ตาม รถไม่จำเป็นต้องสตาร์ทจนกว่าจะดับ เพียงปล่อยทิ้งไว้ 1-2 นาทีก่อนดับเครื่องยนต์
- หากไม่มีปั๊มเชื้อเพลิงที่ใช้งานได้ แรงดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกปล่อยออกมาอย่างรวดเร็ว
- การปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานจนดับจะทำให้สตาร์ทไม่ติด
ขั้นตอนที่ 6. เปลี่ยนฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง
ในขณะที่ปล่อยแรงดันออกจากระบบเชื้อเพลิงและดับเครื่องยนต์ คุณสามารถใส่ฟิวส์ที่จ่ายกำลังปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปใหม่ได้ ใส่ฝาครอบกลับเข้าไปในกล่องฟิวส์และคืนส่วนประกอบที่ถอดออกก่อนหน้านี้ทั้งหมดเพื่อเข้าถึงฟิวส์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถปิดอยู่ก่อนที่จะเปลี่ยนฟิวส์ที่ถอดออก
- ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากใส่ฟิวส์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ส่วนที่ 2 จาก 3: การถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเก่า
ขั้นตอนที่ 1. ถอดแบตเตอรี่ออก
ตอนนี้ไม่มีเหตุผลที่จะรีสตาร์ทเครื่องยนต์จนกว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นให้ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก การถอดสายเคเบิลออกจากขั้วลบจะป้องกันไม่ให้เครื่องเริ่มทำงานในขณะที่คุณกำลังทำงาน คุณจะต้องใช้มือหรือประแจกระบอกในการถอดสกรูที่ยึดลวดเข้ากับขั้วลบ แต่ไม่จำเป็นต้องถอดสลักเกลียวออกจนหมด
- การถอดแบตเตอรี่จะทำให้แน่ใจได้ว่าเครื่องยนต์จะไม่สามารถสตาร์ทได้ในระหว่างโครงการนี้
- วางลวดลบไว้ข้างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟจะไม่โดนขั้วแบตเตอรี่โดยไม่ได้ตั้งใจ
ขั้นตอนที่ 2 ค้นหาตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
มีตำแหน่งทั่วไปสองตำแหน่งสำหรับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งในรถยนต์ ดังนั้นเราขอแนะนำให้อ่านคู่มือผู้ใช้เพื่อช่วยในการค้นหา โดยปกติ สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ตัวกรองจะอยู่ที่ช่องเครื่องยนต์ในแนวที่นำไปสู่รางเชื้อเพลิง
- รถบางคันอาจวางไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ที่อื่น ดังนั้นโปรดอ่านคู่มือผู้ใช้สำหรับเรื่องนี้
- สำหรับรถยนต์บางคัน คุณอาจต้องเข้าถึงตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจากภายในห้องโดยสาร
ขั้นตอนที่ 3 ยกรถขึ้นถ้าจำเป็น
หากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ด้านล่างของรถ คุณจะต้องมีแม่แรงเพื่อเข้าถึง เสียบแม่แรงใต้ท้องรถที่จุดแม่แรงจุดใดจุดหนึ่ง จากนั้นปั๊มหรือหมุนที่จับเพื่อยกรถขึ้น (ขึ้นอยู่กับประเภทของแม่แรง)
- หลังจากที่รถถูกแม่แรงแล้ว ให้วางแม่แรงไว้ใต้รถก่อนที่จะทำงานใต้ท้องรถ
- อย่าพึ่งแม่แรงเพียงอย่างเดียวในการรองรับน้ำหนักของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณจะต้องทำงานภายใต้มัน
ขั้นตอนที่ 4. วางชามหรือถังไว้ใต้ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
แม้ว่าแรงดันจะถูกปล่อยออกจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ก็ยังมีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่เล็กน้อยซึ่งอาจหกออกมาได้เมื่อถอดการเชื่อมต่อออกจากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง วางชามหรือถังไว้ใต้ตัวกรองเชื้อเพลิงเพื่อดักจับน้ำมันเชื้อเพลิงที่หลบหนีหรือหยด
- หากคุณกำลังจะรีไซเคิล อย่าผสมน้ำมันเชื้อเพลิงกับน้ำมันหรือน้ำหล่อเย็น น้ำมันเบนซินจะต้องเก็บไว้ในภาชนะของตัวเองจนกว่าจะนำไปฝากที่ศูนย์รีไซเคิล
- ระวังเมื่อใช้ภาชนะพลาสติกเก็บน้ำมัน เพราะอาจ "กิน" พลาสติกบางชนิดและทำให้เกิดการรั่วไหลได้
ขั้นตอนที่ 5. ถอดคลิปหนีบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะยึดด้วยคลิปพลาสติกสองอัน หาที่หนีบทั้งสองด้านของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และใช้ไขควงปากแบนเพื่อถอดออกจากรู คลิปเหล่านี้อาจแตกได้ ดังนั้นจึงควรเตรียมคลิปสำรองไว้
- คลิปหนีบฟิลเตอร์ทำจากพลาสติกบางและมีแนวโน้มที่จะแตกหักง่าย หากคุณสามารถถอดออกโดยไม่ทำลาย คลิปเหล่านี้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
- คุณสามารถซื้อตัวกรองทดแทนได้ที่ร้านซ่อม
ขั้นตอนที่ 6 ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวกรอง
ขณะที่ปล่อยคลิป ให้เลื่อนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวกรองเพื่อดึงออกจากหัวฉีดที่ปลายทั้งสองข้าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหันปลายท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไปทางชามหรือถังเพื่อดักจับน้ำมันเชื้อเพลิงที่หลบหนี
- สวมแว่นตาและถุงมือป้องกันในช่วงนี้ของโครงการเพื่อป้องกันการกระเด็นของน้ำมัน
- พยายามอย่าทำน้ำมันหกใส่พื้น
ขั้นตอนที่ 7 เลื่อนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากโครงยึด
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงยึดเข้าที่ด้วยขายึดโลหะที่หุ้มปลอกด้านนอก เมื่อถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว คุณสามารถเลื่อนตัวกรองออกได้โดยกดไปที่ด้านหน้าของรถ ตัวกรองนี้มีรูปร่างคล้ายกระดิ่ง จึงสามารถเลื่อนได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น
- หากติดตั้งตัวกรองต่างกัน คุณสามารถเลื่อนไปด้านหลังรถได้จนกว่าจะถอดออก
- ตัวกรองเชื้อเพลิงบางตัวใต้ฝากระโปรงสามารถยึดให้เข้าที่โดยใช้ขายึดโดยใช้สลักเกลียวที่ต้องถอดออกเพื่อถอดตัวกรองออก
ส่วนที่ 3 จาก 3: การติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
ขั้นตอนที่ 1. เปรียบเทียบตัวกรองใหม่กับตัวกรองเก่า
ก่อนติดตั้งตัวกรองใหม่ ให้เปรียบเทียบกับตัวกรองที่คุณเพิ่งเอาออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากัน หัวฉีดมีขนาดเท่ากัน และตัวกรองใหม่เข้ากับโครงยึดพอดี
- หากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ตรงกัน คุณจะต้องส่งคืนตัวกรองใหม่เพื่อเปลี่ยนเป็นตัวกรองที่ถูกต้อง
- อย่าพยายามใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อการใช้งานอื่นๆ ในรถ เนื่องจากจะไม่สามารถกรองปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกต้องได้
ขั้นตอนที่ 2 เลื่อนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่เข้าไปในโครงยึด
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ควรใส่เข้ากับโครงยึดได้ง่าย หากคุณต้องบังคับ โอกาสที่เส้นผ่านศูนย์กลางจะไม่ถูกต้อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงควรหยุดเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง เนื่องจากสามารถเปลี่ยนได้เต็มที่ในทิศทางเดียวเท่านั้น
- ระวังอย่าทำให้แผ่นกรองเสียหายเพราะอาจทำให้เกิดการรั่วซึมได้
- หากคุณรู้สึกว่ากำลังกดแรงเกินไปเพื่อให้พอดี อาจเป็นไปได้ว่าตัวกรองไม่พอดี
ขั้นตอนที่ 3 ขันไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงให้แน่นบนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
เลื่อนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่ด้านหน้าและด้านหลังของตัวกรอง เช่นเดียวกับที่เชื่อมต่อกับตัวกรองเก่า หากต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับตัวกรองแล้ว ให้เลื่อนคลิปพลาสติกผ่านรูหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อยึดการเชื่อมต่อท่อเข้ากับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- หากคลิปแตกเมื่อเสียบเข้าไป ห้ามใช้รถจนกว่าจะเปลี่ยน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงพอดีกับหัวฉีดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างพอดีก่อนที่จะเลื่อนคลิปเข้าไป
ขั้นตอนที่ 4. ลดรถลงจากแท่นแม่แรง
ยกแม่แรงขึ้นเพื่อปล่อยน้ำหนักของรถจากแท่นแม่แรง แล้วเลื่อนออกจากใต้ท้องรถ เมื่อแม่แรงวางตำแหน่งว่างแล้ว ให้ลดรถลงกับพื้นโดยปล่อยแรงดันแม่แรงหรือหมุนทวนเข็มนาฬิกา ขึ้นอยู่กับประเภทของแม่แรงที่คุณมี
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขาตั้งแม่แรงว่างโดยสมบูรณ์ เพื่อไม่ให้ล้มเมื่อรถถูกลดระดับลง
- เมื่อรถตกลงบนพื้นอย่างปลอดภัยแล้ว ให้ต่อแบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์
