ด้วยรูปทรงที่เพรียว วงรี และส่วนบนแบบเปิด เรือแคนูไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยชาวพื้นเมืองในอเมริกาเหนือ จนถึงทุกวันนี้ การพายเรือแคนูยังคงเป็นทางเลือกในการพายเรือยอดนิยมสำหรับทั้งนักพายเรือทั่วไปและผู้ที่ชื่นชอบการเล่นน้ำอย่างจริงจัง การเรียนพายเรือแคนูจะต้องอาศัยการฝึกฝนบ้างเมื่อเทียบกับวิธีอื่นๆ เช่น การพายเรือคายัค อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณชินกับมันแล้ว คุณจะมียานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อเยี่ยมชมส่วนต่าง ๆ ที่โดดเดี่ยวของธรรมชาติตามลำพังหรือกับเพื่อน ๆ ของคุณ - เยี่ยมมาก!
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: พายเรือไปข้างหน้า
ขั้นตอนที่ 1 ซื้อหรือเช่าอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่ถูกต้องก่อนเริ่ม
เช่นเดียวกับกิจกรรมทางน้ำอื่นๆ ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อคุณพายเรือแคนู ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสมก่อนที่จะออกไปผจญภัยในเรือแคนู แม้ว่าจะหายาก แต่อันตรายเช่นการจมน้ำไม่สามารถประเมินค่าต่ำลงได้ ด้านล่างนี้คือคำแนะนำอุปกรณ์ "ขั้นต่ำ" - ติดต่อเจ้าหน้าที่กลางแจ้งในพื้นที่ของคุณ (เช่น เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย) สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับพื้นที่ที่คุณวางแผนจะพายเรือแคนูเข้าไป โปรดดูรายการ "สิ่งที่คุณต้องการ" ที่ท้ายบทความเพื่อดูคำแนะนำเพิ่มเติม
- ทุ่นความปลอดภัยขนาดพอดีที่ผ่านการรับรอง (สำหรับใช้งานตลอดเวลาเมื่ออยู่ในน้ำ)
- หมวกกันน็อค (หากต้องการล่องแก่ง)
- ไม้พายลอยน้ำที่ความสูงระดับไหล่ของคุณเมื่อคุณยืน
- บรรจุภัณฑ์ที่เป็นของแข็งและกันน้ำได้สำหรับอุปกรณ์ที่คุณพกพา
- นอกจากนี้ คุณต้องสามารถว่ายน้ำได้ เนื่องจากการพลิกคว่ำ (เมื่อเรือแคนูพลิกคว่ำ) อาจเกิดขึ้นบ่อยครั้งสำหรับผู้เริ่มต้น
ขั้นตอนที่ 2 รักษาจุดศูนย์ถ่วงไว้ใต้ร่างกายของคุณเพื่อให้สมดุลกับเรือแคนู
เมื่อคุณก้าวเข้าสู่เรือแคนูครั้งแรก คุณจะสังเกตเห็นได้ทันทีว่าการทรงตัวในเรือแคนูเป็นเรื่องยาก และการเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยในส่วนของคุณก็สามารถเคลื่อนเรือแคนูไปได้ไกลกว่าที่คุณคาดไว้ เพื่อแก้ปัญหานี้ คุณควรลงให้สั้นที่สุด - คุณสามารถนั่งหรือคุกเข่าที่ด้านล่างของเรือได้จนกว่าคุณจะรู้สึกมั่นคงขึ้น เบาะนั่งเรือแคนูส่วนใหญ่ให้ความสมดุลที่ดีตราบใดที่คุณไม่ได้เคลื่อนไหวหรือยืน ' ถ้าคุณพายเรือคนเดียว ให้นั่งท้ายเรือ (ท้ายเรือ) โดยถืออุปกรณ์อยู่ด้านหน้า (โค้งคำนับ) เพื่อให้คุณสามารถควบคุมเรือได้ '” ถ้าคุณมีอุปกรณ์ไม่มาก คุณจะปรับสมดุลเรือโดยนั่งตรงกลางได้ง่ายขึ้น
- พยายามนั่งบนเก้าอี้ให้ตรงที่สุด รักษาร่างกายให้ตั้งฉากกับผิวน้ำ (โดยปกติหมายถึงแนวตั้งจากบนลงล่าง) เพื่อให้คุณมีความสมดุลที่มั่นคงที่สุด
- ไม่ต้องกังวล! เรือแคนูของคุณจะมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อพายเรือในน้ำ เนื่องจากแรงต้านของน้ำที่เคลื่อนที่จะช่วยให้เรือของคุณตั้งตรงได้
ขั้นตอนที่ 3 ถือไม้พายด้วยมือข้างหนึ่งที่ด้านบนสุดและมืออีกข้างของคุณอยู่ด้านล่างสองสามฟุต
นั่งบนเรืออย่างปลอดภัยโดยใช้สองมือจับไม้พาย
- วางมือข้างหนึ่งไว้ที่ด้านบนสุดของที่จับ (จุดนี้ควรมีห่วง แต่ถ้าไม่ใช่ ให้ถือพายไว้เกือบตรงส่วนบนสุด) มือนี้จะถูกเรียกว่า "'มือข้างเรือ'”
- ใช้มืออีกข้างจับด้านล่างของไม้พายที่คุณรู้สึกสบาย โดยปกติ ส่วนนี้อยู่ห่างจากส่วนที่เรียบของไม้พายประมาณ 30 ซม. - ไม่แนะนำให้ถือไว้เหนือส่วนที่แบนราบโดยตรง เนื่องจากจะทำให้คุณต้องทำงานหนักขึ้น หมุนมือของคุณโดยให้ด้านล่างของมือหันไปทางเรือ มือนี้จะเรียกว่า 'มือข้างน้ำ'"
ขั้นตอนที่ 4 เลื่อนไปข้างหน้าโดยใช้ไม้พายของคุณ
ได้เวลาเริ่มถีบแล้ว! เริ่มต้นด้วยการบิดลำตัวเพื่อให้ไหล่ของมือข้างน้ำยื่นออกมา เลื่อนไม้พายไปข้างหน้า (เหนือน้ำ) แล้วใส่กลับลงไปในน้ำเพื่อให้ส่วนที่เรียบของไม้พาย (แต่ไม่มากของด้ามจับ) จมอยู่ใต้น้ำ รักษาแถบของไม้พายให้เกือบจะเป็นแนวตั้งที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้การพายเรือของคุณแข็งแรงขึ้น
อย่าลืมตำแหน่งของร่างกายขณะเหยียบ คุณต้องการให้เรือแคนูของคุณไปได้ไกลที่สุดโดยที่คุณไม่ต้องขยับจากที่นั่งหรือเอนไปข้างหน้ามากเกินไป สิ่งนี้จะทำให้คุณเสียสมดุล
ขั้นตอนที่ 5. ดึงไม้พายกลับมาหาคุณ
หมุนส่วนแบนของไม้พายให้ตั้งฉากกับเรือ (และทิศทางของเรือ) ใช้แขนและแกนดึงไม้พายข้ามน้ำเป็นเส้นตรงขนานกับเส้นกลางของเรือ
- พยายามให้พายอยู่ใกล้กับเรือมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อคุณพาย (บางแหล่งแนะนำว่าให้ด้านข้างของพายสัมผัสกับเรือแคนู) หากคุณพายเรือกว้างเกินไป คุณสามารถทำให้เรือหมุนได้โดยไม่ตั้งใจ.
- วินัยในกล้ามเนื้อเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการถีบอย่างมีประสิทธิภาพ คุณต้องใช้กล้ามเนื้อแกนกลางเป็นส่วนใหญ่เพื่อความแข็งแรง ไม่ใช่กล้ามเนื้อหลัง หากคุณใช้กล้ามเนื้อหลัง คุณจะรู้สึกเจ็บปวดและรู้สึกไม่สบายหลังจากเหยียบ
ขั้นตอนที่ 6 ทำซ้ำการถีบที่สะโพกของคุณ
หยุดออกแรงกดบนไม้พายเมื่อส่วนแบนของไม้พายถึงสะโพกของคุณ เริ่มยกไม้พายขึ้นและขึ้นจากน้ำ หมุนไม้พายเพื่อให้ส่วนที่แบนราบขนานกับพื้นผิวเมื่อคุณเคลื่อนไปข้างหน้าเพื่อตีกลับ
ตอนนี้คุณกลับมาที่จุดเริ่มต้นแล้ว! ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อปั่นต่อ - เรือแคนูจะรวบรวมโมเมนตัมและเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยความเร็วที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม หากคุณเหยียบเรือด้านใดด้านหนึ่ง คุณจะจบลงด้วยการวนเป็นวงกลมเท่านั้น ดูข้อมูลด้านล่างสำหรับการเหยียบข้าม
ขั้นตอนที่ 7 สลับข้างของไม้พายหลังจากผ่านไปสองสามจังหวะ
หากคุณเคยดูใครบางคนกำลังพายเรือแคนู คุณอาจสังเกตเห็นว่าเขาหรือเธอจะหยิบไม้พายหลังจากผ่านไปสองสามครั้งแล้วเริ่มถีบจากฝั่งตรงข้าม ใช้เพื่อให้เรือแคนูของคุณเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง - เหยียบด้านใดด้านหนึ่งเท่านั้น และคุณจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามกับไม้พายเท่านั้น ในการข้าม ให้เอาไม้พายออกจากน้ำเมื่อถึงสะโพกของคุณ ยกไม้ให้ตั้งฉากกับเรือแล้วยกไม้พายข้ามไปเมื่อคุณเปลี่ยนตำแหน่งมือด้านบนและด้านล่างของมือ - ท่านี้น่าจะดูเป็นธรรมชาติ ใส่ไม้พายกลับลงไปในน้ำแล้วเหยียบเหมือนเดิม
- ลองฝึกซ้อมสองสามครั้งเพื่อให้คุณได้ "จังหวะ" เมื่อคุณต้องการสลับข้าง สำหรับคนจำนวนมาก การเปลี่ยนข้างหลังจากเหยียบเพียงไม่กี่ครั้งเป็นวิธีที่ดีที่สุด โดยจำนวนจังหวะที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีเหยียบและความเร็วที่คุณเหยียบ
- หากคุณกำลังพายเรือเป็นคู่ (เช่น กับคนสองคนในเรือแคนู) คุณจะต้องประสานงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงด้านกับคู่ของคุณ ตรวจสอบข้อมูลด้านล่างสำหรับการพายเรือเล่นกับพันธมิตร
ส่วนที่ 2 จาก 3: การควบคุม
ขั้นตอนที่ 1. เหยียบด้านใดด้านหนึ่งอย่างต่อเนื่องเพื่อการเลี้ยวที่ราบรื่น
วิธีที่ง่ายที่สุดในการหมุนเรือแคนูน่าจะเป็นวิธีที่เข้าใจได้ง่ายที่สุด - สมมติว่าคุณกำลังนั่งอยู่ที่ด้านหลังหรือตรงกลางของเรือแคนู ปกติเหยียบด้านหนึ่งเพื่อ "ในที่สุดก็เริ่มหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม" หากต้องการเลี้ยวซ้าย คุณต้องเหยียบทางด้านขวา หากต้องการเลี้ยวขวา คุณต้องเหยียบไปทางซ้าย คุณควรระวังว่าเส้นทางของเรือจะเปลี่ยนไปเล็กน้อยทุกครั้งที่เหยียบ
- วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีในการแก้คันธนูอย่างละเอียด เพราะจะไม่ทำให้เรือของคุณช้าลงและไม่ทำให้เรือเลี้ยวเร็ว ตัวอย่างเช่น หากคุณเห็นกองทรายโผล่ขึ้นมาจากน้ำข้างหน้าคุณประมาณ 100 เมตร คุณจะต้องวนมันด้วยรูปแบบการถีบแบบนี้ &mdahs; คุณไม่จำเป็นต้องรีบร้อน
-
ใช้จังหวะ "J" เพื่อการควบคุมสปินที่มากขึ้น เมื่อคุณพายเรือแคนู การพายเรือแคนูด้านใดด้านหนึ่งของเรือเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมเรือแคนูในหลาย ๆ สถานการณ์ ในที่สุดคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่คุณต้องเลี้ยวอย่างรวดเร็ว วิธีเลี้ยวที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งเรียกว่า J stroke หากต้องการใช้เทคนิคนี้คุณต้องนั่งท้ายเรือแคนู
พายเรือแคนูขั้นตอนที่ 9 - ในการแสดงท่า J ให้กระโดดไม้พายลงไปในน้ำที่อยู่ข้างหลังคุณจนเกือบแบนราบที่ด้านข้างของเรือและเกือบแตะด้านข้างของเรือ ในขณะที่คุณทำเช่นนี้ ให้หมุนลำตัวของคุณเพื่อให้ไหล่ของคุณขนานกับด้านข้างของเรือ ใช้กล้ามเนื้อแกนกลางและลำตัวของคุณเพื่อกลับไปยังตำแหน่งที่หันไปข้างหน้า - ซึ่งจะทำให้ไม้พายออกไปด้านข้างเล็กน้อย และเรือของคุณควรหมุน "ไปในทิศทางเดียวกับพาย" เหมือนกับว่าคุณใช้หางเสือ.
- หลีกเลี่ยงการถีบบ่อยเกินไปด้วยวิธีนี้ วิธีการถีบนี้จะช่วยให้คุณสามารถเลี้ยวได้อย่างรวดเร็ว แต่จะทำให้โมเมนตัมของคุณช้าลงด้วย
ขั้นตอนที่ 2 ใช้การกวาดหลังอย่างแรงเพื่อเลี้ยวที่คมชัด
จังหวะ J ที่กล่าวถึงข้างต้นนั้นจริงๆ แล้วเป็นรูปแบบเล็กน้อยของเทคนิคการถีบแบบพิเศษที่เรียกว่า "การกวาดหลัง" โดยการเพิ่มความแข็งแกร่งของการกวาดหลัง คุณจะเพิ่มความเร็วในการเลี้ยวของคุณ อย่างไรก็ตาม การกวาดหลังอย่างแรงจะชะลอความเร็วของเรือแคนูของคุณ ดังนั้นคุณจึงต้องบันทึกไว้สำหรับสถานการณ์ที่คุณต้องการใช้ ไม่เช่นนั้นคุณจะต้องเหยียบคันเร่งอีกครั้งเพื่อเพิ่มความเร็วอีกครั้ง
ในการกวาดหลัง ให้เริ่มด้วยไม้พายที่อยู่ข้างหลังคุณเหมือนกับที่คุณทำท่า J แต่ตอนนี้ เมื่อคุณเหยียดลำตัว ให้พายเรือไปด้านข้างจนสุด - ชิงช้านี้ควรตั้งฉากกับด้านข้างของเรือ เมื่อเสร็จแล้ว เคลื่อนไหวให้ราบรื่น เรือของคุณจะหมุน “ไปในทิศทางเดียวกับพายของคุณ”
ขั้นตอนที่ 3 อีกทางเลือกหนึ่ง ใช้วาดเพื่อเลี้ยวที่คมชัด
อีกเทคนิคหนึ่งสำหรับการเลี้ยวเรือแคนูอย่างเฉียบแหลมเรียกว่า “จั่ว” นี่เป็นเทคนิคที่มีประสิทธิภาพ แต่เนื่องจากมันแตกต่างจากจังหวะอื่น การทำในขณะที่พายเรือแคนูอาจทำได้ยากกว่า เว้นแต่คุณจะเป็นนักพายเรือที่มีประสบการณ์ ลองใช้สิ่งนี้เมื่อเรือแคนูของคุณวิ่งช้าๆ ก่อนใช้งานในสถานการณ์ร้ายแรง
- ในการวาดเส้น ให้กระโดดไม้พายลงไปในน้ำตรงไปทางด้านข้างของคุณ แขนของคุณควรตั้งตรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม้พายของคุณควรอยู่ในแนวตั้งมากที่สุด และแขนข้างเรือควรอยู่เหนือหัวของคุณ ดึงไม้พายเข้าหาตัวเรือจนไม้พายแตะตัวเรือหรือเกือบแตะตัวเรือ ให้ส่วนแบนของไม้พายขนานไปกับด้านข้างของเรือแคนูขณะทำเช่นนี้ สมมติว่าคุณกำลังนั่งอยู่ที่ท้ายเรือ เรือแคนูของคุณควรหัน "ไปทางฝั่งตรงข้ามของพาย"
- นำไม้พายออกจากน้ำโดยตัดกลับจากน้ำโดยไม่เปลี่ยนทิศทางของส่วนแบนของไม้พาย จากส่วนนี้ คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้แป้นเหยียบเดินหน้าปกติหรือ J สโตรกได้อย่างง่ายดาย
ตอนที่ 3 จาก 3: พายเรือกับคู่หู
ขั้นตอนที่ 1. นั่งฝั่งตรงข้ามของเรือแคนู
การพายเรือเป็นคู่คล้ายกับการถีบคนเดียว มีความแตกต่างที่สำคัญเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เมื่อคนสองคนนั่งอยู่บนเรือลำเดียวกัน เป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนสองคนที่จะรักษาเรือให้ "เป็นระเบียบ" นั่นคือเพื่อให้แน่ใจว่าเรือจะอยู่แม้ในน้ำ ดังนั้น คนหนึ่งต้องนั่งหน้าเรือ และอีกคนต้องนั่งท้ายเรือ. นี่ควรเป็นสถานที่สำหรับการนั่งที่ให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติและสมดุลที่สุด
- ถ้าคนหนึ่งหนักกว่าอีกคนหนึ่งมาก คุณอาจต้องการพิจารณาวางอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ด้านข้างของบุคคลที่มีน้ำหนักเบาเพื่อให้น้ำหนักของเรือแคนูมีการกระจายอย่างเท่าเทียมกัน
- ตามประเพณีการพายเรือแคนู คนที่นั่งข้างหน้าจะเรียกว่า "' โบว์แมน "' และคนที่นั่งด้านหลังจะเรียกว่า "' สเติร์นแมน.'"
ขั้นตอนที่ 2 ให้ Bowman กำหนดจังหวะ
เมื่อปั่นเป็นคู่ คุณต้องทำให้จังหวะเท่ากัน (เริ่มต้นและสิ้นสุดพร้อมกัน) เพื่อให้ได้กำลังสูงสุด เนื่องจากนักธนูหันหน้าไปข้างหน้าและมองไม่เห็นท้ายเรือ จึงเป็นพลธนูที่ควบคุมความเร็ว ซึ่งหมายความว่าทหารม้าต้องตีลูกธนูให้เท่ากัน ไม่ใช่ในทางกลับกัน แน่นอนว่าทั้งคู่สามารถ (และควร) พูดคุยกันเพื่อหาจังหวะที่เหมาะสม การสื่อสารที่ดีคือหัวใจสำคัญของการเดินทางที่รวดเร็วและสนุกสนาน
ขั้นตอนที่ 3 ให้สเติร์นแมนควบคุมทิศทาง
คนที่นั่งท้ายเรือจะพบว่าง่ายต่อการกำหนดทิศทางของเรือมากกว่าคนที่อยู่ด้านหน้า ดังนั้นจึงเป็นคนเข้มงวดที่รับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรือกำลังมุ่งหน้าไปยังปลายทางที่ถูกต้อง บุคคลนี้ต้องใช้จังหวะปกติและเทคนิคพิเศษเช่นจังหวะ J และกวาดเพื่อให้เรือมุ่งหน้าไปข้างหน้า Bowmans อาจช่วยเหลือเมื่อเรือจำเป็นต้องเลี้ยว แต่โดยปกติแล้วจะไม่สามารถมีบทบาทสำคัญในการกำกับการเลี้ยว
เหตุผลที่สเติร์นแมนสามารถควบคุมทิศทางของเรือได้นั้นขึ้นอยู่กับความต้านทานของน้ำต่อเรือมากกว่า โดยพื้นฐานแล้ว เนื่องจากนักธนูของเรือมีหน้าที่ "ตัด" ผ่านน้ำ นักธนูจะยังคงรู้สึกถึงแรงต้านของน้ำอย่างต่อเนื่อง ทำให้นักธนูพลิกเรือได้ยาก ในทางกลับกัน สเติร์นแมนไม่มีปัญหานี้ ฝั่งน้ำของสเติร์นแมนไม่มีแรงผลักดันนี้มากนัก ซึ่งทำให้พลิกเรือได้ง่ายขึ้น
ขั้นตอนที่ 4 ปรับการเคลื่อนไหวของการเปลี่ยนด้านข้างของพายเพื่อให้เรือสามารถวิ่งเป็นเส้นตรงได้
เมื่อก้าวไปข้างหน้า คนสองคนถีบกันบนฝั่งตรงข้ามของเรือแคนูจะทำให้เรือวิ่งได้ตรงที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้เหยียบเรือด้านเดียวกันโดยไม่ได้ตั้งใจและเลี้ยวเรือ คุณต้องสลับข้างพร้อมกันกับคู่ของคุณ โดยทั่วไปแล้ว sternman เรียกว่า "replace!" เมื่อถึงเวลาต้องสลับข้าง
พึงระลึกไว้เสมอว่า เนื่องจากท้ายเรือจะควบคุมทิศทางของเรือได้ดีกว่า เรือแคนูจะค่อยๆ หันออกจากด้านข้างของไม้พายของท้ายเรือ แม้ว่านักธนูจะเหยียบอยู่ฝั่งตรงข้าม - นี่คือเหตุผลที่การเปลี่ยนข้างมีความสำคัญ
ขั้นตอนที่ 5. ตระหนักถึงความแตกต่างในเทคนิคการควบคุมเรือแคนูสำหรับนักธนู
ด้วยการเพิ่มคันเหยียบที่สอง การควบคุมเรือแคนูก็แตกต่างออกไปเล็กน้อย ในขณะที่เทคนิคการควบคุมเรือบนสเติร์นแมนที่อธิบายข้างต้นนั้นใช้งานได้ตามปกติ ความพยายามของพลธนูในการควบคุมเรืออาจทำงานแตกต่างออกไปเนื่องจากตำแหน่งที่อยู่ด้านหน้าเรือ ถ้านักธนูเข้าใจความแตกต่างนี้ เขาสามารถช่วยควบคุมเรือได้ ด้านล่างนี้คือบทสรุปของเทคนิคต่างๆ ที่พลธนูใช้เพื่อช่วยควบคุมเรือรบ:
- วิธีเดียวกับที่ใช้พายเรือไปข้างหน้า (เรือจะอยู่ตรงข้ามกับไม้พายของนักธนู.)
- ถ้าพลธนูดึง เรือจะหันไปทางที่พายอยู่
- เมื่อเทียบกับการกวาดหลัง นักธนูมักจะใช้เทคนิคที่เรียกว่า "กวาดหน้า" เพื่อควบคุมเรือ การกวาดด้านหน้าโดยพื้นฐานแล้วตรงกันข้ามกับการกวาดด้านหลัง - นักธนูเดินหน้าพายแล้วดึงขึ้นและลงจากน้ำที่ด้านข้างของเรือ มันทำงานเหมือนกับการถีบถีบไปข้างหน้าแบบปกติที่ทรงพลังกว่า โดยหมุนเรือแคนูไปในทิศทางตรงกันข้ามกับไม้พายของนักธนู
เคล็ดลับ
- หากคุณถีบคนเดียว เรือแคนูของคุณจะสมมาตร และคุณต้องการนั่งด้านหน้ามากกว่านั่งด้านหลัง ลองหมุนเรือแคนูของคุณ (ทำให้ที่นั่งด้านหน้าไปด้านหลัง) และนั่งในเบาะหน้าโดยหันไปข้างหน้า (ทิศทางที่คุณอยู่) กำลังไป). วิธีนี้จะช่วยให้คุณนั่งบนเบาะที่คุณเลือกได้โดยไม่ส่งผลต่อเทคนิคการถีบของคุณ
- หากคุณกำลังพายตัวเองและนั่งอยู่ด้านหลัง คุณอาจต้องเพิ่มถุงใส่หินหรือเหยือกน้ำที่เบาะหน้าเพื่อให้เรือของคุณมีความสมดุล (หรือ "จัดระเบียบ") คุณยังสามารถ นั่งหรือคุกเข่าตรงกลางเรือแคนู แม้ว่าความสามารถในการควบคุมเรือของคุณจะดีกว่าถ้าคุณนั่งที่ด้านหลัง
