ในภาวะหมดไฟ ล้อรถของคุณจะหมุนด้วยความถี่สูง ทำให้เกิดควันมาก รถจะนิ่งอยู่จนกว่าคุณจะปล่อยคลัตช์ ทำให้รถสามารถกระโดดไปข้างหน้าในการเคลื่อนที่ได้ ความเหนื่อยหน่ายเริ่มต้นในการแข่งรถลาก ซึ่งยางจะต้องได้รับความร้อนเพื่อให้ได้การยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุดบนพื้นผิวการแข่งขัน แถมยังดูเท่อีกด้วย น่าเสียดายที่คุณไม่สามารถทำให้รถเก่าหมดไฟได้ แต่ถ้าคุณต้องการกำจัดชั้นยางราคาแพงนั้นออกไปให้ได้ระดับความพึงพอใจโดยไม่มีความหมายแบบไดนามิก คุณก็สามารถทำได้ ดูขั้นตอนที่ 1 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: การเบิร์นเอาท์ขั้นพื้นฐาน
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีรถประเภทที่ถูกต้อง
หากต้องการความเหนื่อยหน่าย คุณต้องมีรถยนต์ที่มีแรงม้ามาก ซึ่งมักจะมากกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบ และเกียร์ธรรมดา เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ยางสำหรับถนนก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน ซึ่งมีพื้นผิวที่เรียบกว่าซึ่งจะทำให้เกิดควันมากขึ้น
คุณไม่สามารถหมดไฟ ลอกออก หรือโดนัทด้วยรถเกียร์อัตโนมัติ ถ้าคุณไม่ขับรถเกียร์ธรรมดาและพยายามหมดไฟ คุณจะทำลายระบบเกียร์และฆ่ารถของคุณ
ขั้นตอนที่ 2. ใส่รถเข้าเกียร์แรก
เหยียบคลัตช์จนสุดและเริ่มขันเครื่องยนต์ให้แน่น คุณไม่ควรเริ่มเคลื่อนไหวตราบใดที่คุณยังคงคลัตช์ เพิ่ม RPM ของคุณเพื่อให้ยางร้อนเมื่อคุณเริ่มปล่อย
ขั้นตอนที่ 3 ล็อคเบรกมือ
เมื่อคุณปล่อยคลัตช์ ล้อของคุณจะหมุนเร็วมาก ดังนั้นคุณสามารถปล่อยคลัตช์เพื่อเร่งความเร็วและลอกออก หรือคุณสามารถล็อคเบรกมือหรือเบรกจอดรถไว้เพื่อหมุนล้อและเป่าควันไฟ เหนื่อยหน่าย
ขั้นตอนที่ 4. ถอดคลัตช์
เมื่อคุณปล่อยคลัตช์จนสุด ล้อควรเริ่มหมุนเร็วมาก ทำให้เกิดควันไฟหมดไฟ เพื่อหยุดความเหนื่อยหน่าย ให้ปล่อยคันเร่งและปล่อยเบรก
วิธีที่ 2 จาก 2: ลองใช้สไตล์
ขั้นตอนที่ 1. ลองลอกออก
Peel-out เป็นพี่น้องที่ดีกว่าของความเหนื่อยหน่ายและเกิดขึ้นเมื่อคนขับหมุนล้อบนถนนก่อนจะเคลื่อนที่ การลอกออกนั้นง่ายกว่ามากและเป็นอันตรายต่อรถของคุณน้อยกว่าการหมดไฟ และมันอาจเกิดขึ้นโดยบังเอิญที่ไฟแดงเมื่อคุณเหยียบน้ำมันแรงเกินไป ในการลอกออก:
กดคลัตช์โดยให้เกียร์ของรถเข้าที่ ยึดเครื่องยนต์ให้สูงและปล่อยคลัตช์กะทันหันเพื่อลอกออก
ขั้นตอนที่ 2. ทำโดนัท
โดนัทเป็นวงกลมหมดไฟ ในการทำโดนัท ให้หาพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ที่ไม่มีรถคันอื่น เสาไฟ หรือวัตถุอื่นๆ ที่คุณสามารถชนได้ มันจะง่ายที่จะสูญเสียการควบคุมรถเมื่อทำโดนัท เริ่มขี่เป็นวงกลมเล็กๆ แล้วเหยียบคันเร่งแรงจนล้อหลังเริ่มสูญเสียการยึดเกาะ ทำให้ล้ออยู่ในตำแหน่งเดียวกับที่โดนัทหมุน
ขั้นตอนที่ 3 ลองย้อนกลับความเหนื่อยหน่าย
การย้อนกลับนั้นเหมือนกับความเหนื่อยหน่าย แต่ทำบนเนินเขา นี่เป็นวิธีที่ดีในการดับไฟในรถยนต์ที่มีกำลังต่ำ เนื่องจากการเคลื่อนที่ไปข้างหลังจะช่วยยึดเกาะถนนหลังการเผาไหม้
หาทางขึ้นเขาแล้วใส่เกียร์หนึ่งบนรถ กดคลัช. ปล่อยให้รถเคลื่อนตัวถอยหลังลงเนินเล็กน้อย จากนั้นสตาร์ทรถให้มีน้ำมันมาก สุดท้าย "ปล่อย" คลัตช์เพื่อกระโดดไปก่อนแล้วถอด
ขั้นตอนที่ 4. ใช้ตู้เก็บสาย
ไลน์ล็อกเกอร์เป็นอุปกรณ์ที่ดัดแปลงรถเพื่อให้แป้นเบรกใช้เฉพาะเบรกหน้าเท่านั้น ไลน์ล็อคคือโซลินอยด์ (ชื่อปุ่มแฟนซี) ที่ให้ปุ่มพิเศษบนเบาะคนขับเพื่อควบคุมเบรกของคุณ วิธีดำเนินการเหนื่อยหน่ายโดยการติดตั้งตู้เก็บสาย:
- หากต้องการใช้ไลน์ล็อกเกอร์ ให้เหยียบเบรกแล้วกดปุ่มล็อคสาย เมื่อคุณปล่อยแป้นเบรก คุณจะปล่อยเบรกหน้าไว้แต่ปล่อยเบรกหลัง ปล่อยให้ล้อหมุน เผาไหม้ และสูบบุหรี่ได้อย่างอิสระ ปล่อยปุ่มล็อคสายเพื่อปลดเบรกหน้าแล้วเคลื่อนไปข้างหน้า
- เช่นเดียวกับความเหนื่อยหน่าย เครื่องมือเหล่านี้มักจะผิดกฎหมายและค่อนข้างอันตราย
เคล็ดลับ
- ดูว่าคุณกำลังมุ่งหน้าไปที่ไหนเพื่อไม่ให้ชนใครหรืออะไรก็ตาม
- หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท แสดงว่าคุณไม่ได้ขันรถให้สูงพอก่อนปล่อยคลัตช์ หรือรถของคุณไม่มีพลังงานที่จะเผาไหม้
- ตรวจดูว่ายางของคุณมีรอยเท้ามากน้อยเพียงใดก่อน เพื่อไม่ให้เกิดการระเบิดเพราะความเหนื่อยหน่ายจะเผาผลาญยางออกจากยางได้พอสมควร
- ทางเลือกในการล็อกสายคือ "แคลมป์เบรค" ออกแบบมาเพื่อยึดสายเบรกขณะใช้งาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อปิดเบรกหลัง ซึ่งจะทำให้เฉพาะเบรกหน้าทำงานเมื่อเหยียบแป้นเหยียบ หมายเหตุ: รถส่วนใหญ่มีเบรกโลหะตั้งแต่ลูกสูบเบรกไปจนถึงท้ายรถ พื้นที่ที่จะวางแคลมป์เบรกคือสายยางสั้นที่ติดอยู่กับเฟืองท้าย (รถบางคันมีสายเบรกแยกกันสองเส้น สายเบรกหนึ่งเส้นสำหรับแต่ละข้าง ซึ่งต้องใช้แคลมป์เบรกสองตัว
- ลองเปลี่ยนยางดู ยิ่งยางของคุณน่าเกลียดเท่าไหร่ ก็ยิ่งทำให้หมุนได้ง่ายขึ้น อีกทั้งยางยังทำให้เกิดควันได้ง่ายขึ้น และคุณจะไม่ทำให้ยางที่ดีของคุณเสียหาย
- คุณอาจทำให้เพลาขับหรือเพลาขับตัวใดตัวหนึ่งเสียหายได้หากคุณพยายามทำให้หมดไฟ
- เพิ่มปริมาณควันด้วยการทายางรถของคุณด้วยน้ำมันเครื่องเก่า
- น้ำมันช่วยให้ยางหมุนเร็วและมีพลังก่อนจะดึงเบรกฉุกเฉิน (เฉพาะรถล้อหน้าเท่านั้น)
- การเบรกขณะเร่งความเร็วไม่ได้ส่งผลเสียต่อเบรก แต่ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์
คำเตือน
- อีกครั้ง ความเหนื่อยหน่ายเป็นสิ่งผิดกฎหมาย และคุณจะได้รับการละเมิดกฎจราจรหรือบทลงโทษที่แย่กว่านั้นเกือบทุกที่
- ไม่เลย พยายามถอดเกียร์ในรถยนต์อัตโนมัติโดยสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เป็นกลางและเข้าเกียร์ ซึ่งอาจทำให้กระปุกเกียร์หรือเพลาขับเสียหายได้ง่าย ส่งผลให้ค่าซ่อมแพงมาก
